奧迪 A 驅(qū)車的四驅(qū)系統(tǒng)通常為 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，具備智能動(dòng)力分配、適應(yīng)多種路況、安全性佳等特點(diǎn)。該系統(tǒng)能依據(jù)行駛狀況、路面條件等實(shí)時(shí)精準(zhǔn)分配動(dòng)力，在干燥鋪裝路面保障操控性，濕滑路面增加牽引力，復(fù)雜越野路況也有強(qiáng)大通過(guò)能力。并且，其懸掛和底盤精心調(diào)校，搭配高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛既平穩(wěn)舒適又安全無(wú)憂。

智能動(dòng)力分配是quattro四驅(qū)系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。它采用先進(jìn)的傳感器和電子控制單元，可迅速收集車輛行駛的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，從而實(shí)時(shí)精準(zhǔn)地調(diào)整動(dòng)力分配。一般情況下，前軸和后軸的動(dòng)力分配比例為40:60 ，但在面對(duì)特殊情況時(shí)，前軸最多可獲得70%的動(dòng)力，后軸則能獲取85%的動(dòng)力，極大地提升了車輛應(yīng)對(duì)不同狀況的能力。

在多種路況的適應(yīng)方面，quattro四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。在干燥的鋪裝路面上，它能提供穩(wěn)定的抓地力，確保車輛在高速行駛以及快速轉(zhuǎn)彎時(shí)具備良好的操控性，有效減少轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況發(fā)生。當(dāng)處于濕滑路面，系統(tǒng)可以瞬間感知車輪的打滑狀況，及時(shí)將動(dòng)力傳遞到有抓地力的車輪上，大大增加了車輛的牽引力與穩(wěn)定性，讓行駛軌跡得以保持。面對(duì)復(fù)雜的越野路況，它展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)能力，能根據(jù)實(shí)際地形巧妙調(diào)整動(dòng)力分配。

從發(fā)展歷程來(lái)看，奧迪汽車早期的四驅(qū)系統(tǒng)采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)的托森式中央差速器，反應(yīng)快速，自動(dòng)分配前后軸扭矩的能力出色，可靠性高且越野性能強(qiáng)勁。如今多為多片離合器式，日常多數(shù)時(shí)候是前驅(qū)模式，在極限工況下才介入四驅(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A驅(qū)車的quattro四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能的動(dòng)力分配、出色的路況適應(yīng)能力以及不斷進(jìn)化的技術(shù)，成為汽車四驅(qū)領(lǐng)域的佼佼者，為駕駛者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）