要解決車(chē)內(nèi)悶熱問(wèn)題，可從加強(qiáng)空氣流通、運(yùn)用設(shè)備用品和注意停車(chē)細(xì)節(jié)等多方面著手。比如行車(chē)時(shí)合理開(kāi)窗，像關(guān)閉單側(cè)前窗、開(kāi)啟對(duì)角車(chē)窗等促進(jìn)空氣快速流通；運(yùn)用空調(diào)、車(chē)載風(fēng)扇、遮陽(yáng)擋、隔熱窗簾等設(shè)備和用品輔助降溫；停車(chē)時(shí)盡量選擇陰涼處，避免陽(yáng)光直射。這些方法能多管齊下，有效降低車(chē)內(nèi)溫度，提升駕乘的舒適度 。

加強(qiáng)空氣流通是關(guān)鍵一步。行車(chē)過(guò)程中，關(guān)閉單側(cè)前窗，讓空氣快速涌入車(chē)內(nèi)，形成高效的對(duì)流。開(kāi)啟對(duì)角車(chē)窗則能制造出“小旋風(fēng)”般的氣流，迅速帶走悶熱。若在高速行駛，每隔半小時(shí)打開(kāi)前后對(duì)角小縫隙車(chē)窗通風(fēng)換氣，或者將空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)，都能讓新鮮空氣替換車(chē)內(nèi)的熱氣，時(shí)刻保持空氣的清新。

合理運(yùn)用設(shè)備及用品也必不可少。空調(diào)制冷是最常用的方式，上車(chē)先開(kāi)窗、啟動(dòng)車(chē)輛，將空調(diào)調(diào)至最大風(fēng)速和最低溫度，幾分鐘后再關(guān)窗，同時(shí)定期更換空調(diào)濾芯，確保制冷效果與空氣質(zhì)量。車(chē)窗遮陽(yáng)擋在停車(chē)時(shí)發(fā)揮大作用，鋁箔材質(zhì)的隔熱效果突出，阻擋陽(yáng)光直射，減少熱量吸收。車(chē)載風(fēng)扇可作為空調(diào)的輔助，在不想一直開(kāi)空調(diào)時(shí)加速空氣流通，有夾在出風(fēng)口和固定在座椅上的不同類(lèi)型供選擇。隔熱窗簾自制起來(lái)也不難，隔熱布料不僅能隔熱，還能增加車(chē)內(nèi)私密性。

停車(chē)細(xì)節(jié)同樣不容忽視。盡量選擇地下車(chē)庫(kù)、大樹(shù)下或建筑物陰影處停車(chē)，從源頭減少車(chē)輛暴曬時(shí)間。停車(chē)后使用遮陽(yáng)簾或車(chē)載遮陽(yáng)傘，防止陽(yáng)光直射車(chē)內(nèi)。上車(chē)前也有小竅門(mén)，搖下副駕車(chē)窗，反復(fù)開(kāi)關(guān)駕駛位車(chē)門(mén)至少5次，可快速排出車(chē)內(nèi)熱氣。

總之，解決車(chē)內(nèi)悶熱問(wèn)題需要多種方法綜合運(yùn)用。從空氣流通、設(shè)備用品到停車(chē)細(xì)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只要合理利用這些方法，就能在炎炎夏日營(yíng)造出舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓出行更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）