哈弗H6的動力性能較為出色。它擁有1.5T和2.0T兩套動力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機動力輸出平順，市區(qū)起步、高速提速表現(xiàn)都不錯，還因新技術(shù)提升了熱效率、降低油耗；匹配的7DCT變速箱響應(yīng)敏捷，換擋迅速。2.0T發(fā)動機動力輸出更強，加速迅猛，動力爆發(fā)快，且提升了燃油經(jīng)濟性；搭配的9DCT變速器綜合效率高。此外，多樣駕駛模式也能滿足不同路況需求。

先看1.5T版本，采用4B15L發(fā)動機匹配7DCT變速箱，經(jīng)全新調(diào)校后更為節(jié)能。最大功率可達135kW，最大扭矩275Nm，百公里油耗僅7.1L。特別是全新1.5T EVO發(fā)動機運用米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達38%，配合傳動效率95.6%的7速濕式雙離合，動力響應(yīng)比AT變速箱更快。眾多車主實測反饋，在高速超車時只需一腳油門，推背感便能隨叫隨到，而且發(fā)動機噪音處于可接受范圍，車身穩(wěn)定性良好，無論是市區(qū)起步，還是載滿人和重物超車時，都能展現(xiàn)出強勁的動力。

再瞧瞧2.0T版本，采用4N20A高功率發(fā)動機與9DCT變速器相匹配。最大功率為175kW，最大扭矩385Nm ，動力爆發(fā)更快，在動力上升的同時還降低了燃油消耗，動力系統(tǒng)軸系扭振降低30%。其零百加速僅需7.5秒，綜合油耗7.3L。并且搭載了博格華納智能電控四驅(qū)，配合6種駕駛模式與多地形反饋系統(tǒng)，四驅(qū)版車型能夠輕松應(yīng)對輕度越野路況，低慣量增壓器的使用降低了遲滯感，讓加速更迅猛。

哈弗H6憑借這兩套動力系統(tǒng)，以及豐富的駕駛模式，無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外撒野，都能滿足消費者對動力的不同需求，在同級別車型中具備較強的競爭力，為用戶帶來了出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）