高速路上正確使用導(dǎo)航，需在上高速前提前設(shè)置好并選“高速優(yōu)先”模式確認(rèn)路線，行駛中留意各類提示并按指引操作。上高速前做好準(zhǔn)備，能避免后續(xù)手忙腳亂；行駛中聽從語音提示進(jìn)行自我檢查，對(duì)事故多發(fā)、特殊路段提示提高警惕并提前降速。同時(shí)，利用路況信息判斷擁堵，關(guān)注車道和地標(biāo)線指示，借助模擬行駛畫面。如此，才能在高速路上借助導(dǎo)航順利前行 。

在上高速之前，我們要提前設(shè)置好導(dǎo)航，并果斷選擇“高速優(yōu)先”模式，仔細(xì)確認(rèn)路線是否正確。這一步就像是行軍打仗前制定好精確的作戰(zhàn)計(jì)劃，能為我們的高速之旅奠定良好基礎(chǔ)。

行駛過程中，一定要認(rèn)真聽從語音提示。當(dāng)聽到播報(bào)時(shí)，要立刻進(jìn)行自我檢查，比如確認(rèn)安全帶是否系好，保證自己不吸煙、不接打電話，排除一切影響駕駛安全的因素。對(duì)于導(dǎo)航提示的事故多發(fā)路段，必須提高警惕，密切留意前后左右車輛的動(dòng)態(tài)，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。而遇到橋梁、隧道、連續(xù)彎路等特殊路段，導(dǎo)航提醒通常會(huì)更早，我們要下意識(shí)地提前降速。例如在天冷時(shí)經(jīng)過橋梁，路面易結(jié)冰，此時(shí)更要謹(jǐn)慎駕駛。

同時(shí)，要充分利用導(dǎo)航提供的路況信息，及時(shí)準(zhǔn)確地判斷前方是否堵車。特別是在能見度不好的情況下，更要提前做好準(zhǔn)備。還要關(guān)注導(dǎo)航上的車道和地標(biāo)線指示，像粗線條的白色標(biāo)線和車道內(nèi)的金黃標(biāo)線等，抓住這些關(guān)鍵內(nèi)容，能有效避免走錯(cuò)路。模擬行駛畫面也不容忽視，通過它我們可以清晰看到行駛進(jìn)度和道路弧度。

在即將匯入主干道時(shí)，既要留意導(dǎo)航提示，又要實(shí)際觀察左側(cè)后視鏡，仔細(xì)判斷左后方車輛情況，確保安全匯入。經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)，依據(jù)車輛是否安裝 ETC 選擇合適通道，并且注意導(dǎo)航關(guān)于駛出收費(fèi)站后的行駛提示。

總之，高速路上正確使用導(dǎo)航，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。從出發(fā)前的精心設(shè)置，到行駛中的全神貫注，只有將每一步都落實(shí)到位，才能借助導(dǎo)航的力量，安全、順利地抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）