要識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，可從動(dòng)力、水溫、排氣、聲音、怠速等多方面判斷。動(dòng)力上，若加速無力、爬坡困難，可能拉缸；水溫?zé)o故異常升高，需警惕；排氣出現(xiàn)下排氣增大、尾氣冒藍(lán)煙，有拉缸嫌疑；運(yùn)行中有尖銳金屬摩擦聲或沉悶敲擊聲，可能是拉缸表現(xiàn)；怠速抖動(dòng)甚至缺缸斷火，也可能與拉缸有關(guān)。此外，還可借助工具如內(nèi)窺鏡觀察氣缸內(nèi)部情況。

從動(dòng)力方面來看，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后，活塞與氣缸壁之間的密封性變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響。原本輕松能完成的加速動(dòng)作，此時(shí)變得遲緩，爬坡時(shí)更是顯得力不從心，超車也變得極為困難。這就如同一個(gè)原本活力滿滿的運(yùn)動(dòng)員，突然失去了往日的力量。

水溫也是一個(gè)重要的判斷指標(biāo)。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫會(huì)保持在一個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)。一旦拉缸，活塞與氣缸壁的摩擦加劇，產(chǎn)生大量的熱量，這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫?zé)o故升高，超過正常范圍。如果發(fā)現(xiàn)水溫表的指針持續(xù)上升，就需要格外留意是否是拉缸導(dǎo)致的。

排氣情況同樣不容忽視。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸時(shí)，機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，從而出現(xiàn)尾氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。而且，下排氣也會(huì)明顯增大，這是因?yàn)槿紵覂?nèi)的氣體通過活塞與氣缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱，再從下排氣口排出。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音也能透露拉缸的線索。拉缸時(shí)，活塞與氣缸壁之間的不正常摩擦?xí)a(chǎn)生尖銳的金屬摩擦聲，或者沉悶的敲擊聲。這種聲音會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)或負(fù)荷較大時(shí)更加明顯。

怠速狀態(tài)下，拉缸的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有異常表現(xiàn)。由于燃燒不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)缺缸斷火的情況，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。另外，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞，使用內(nèi)窺鏡從火花塞安裝孔伸進(jìn)去觀察，若能看到氣缸內(nèi)部有明顯的拉傷痕跡，那基本可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了。

總之，識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸需要我們綜合多方面的表現(xiàn)來判斷。動(dòng)力、水溫、排氣、聲音和怠速等方面的異常都可能是拉缸的信號(hào)，再結(jié)合內(nèi)窺鏡等工具的輔助觀察，就能較為準(zhǔn)確地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）