要提升駕駛舒適度，可從溫度、風(fēng)向、風(fēng)量、循環(huán)模式及空調(diào)清潔等方面合理操作車載空調(diào)。溫度上，夏季設(shè) 22 - 26 攝氏度，冬季設(shè) 20 - 24 攝氏度，避免溫差過大。風(fēng)向依季節(jié)和駕乘人數(shù)調(diào)整，夏季吹面部或上半身，冬季兼顧面部和腳部。風(fēng)量先大后小，滿足需求即可。循環(huán)模式在擁堵時(shí)用內(nèi)循環(huán)，高速或空氣好時(shí)用外循環(huán)。定期 1 - 2 萬公里或 1 - 2 年更換空調(diào)濾芯，保持空氣清新。

在溫度調(diào)節(jié)上，這一設(shè)定范圍是有著科學(xué)依據(jù)的。夏季將溫度設(shè)定在22 - 26 攝氏度，既能夠有效抵御炎熱，又不會(huì)因溫差過大，在進(jìn)出車輛時(shí)給身體帶來不適，防止感冒等情況發(fā)生。冬季車內(nèi)溫度維持在 20 - 24 攝氏度，溫暖舒適，避免因過熱而產(chǎn)生困倦感影響駕駛安全。

風(fēng)向的調(diào)整也不容忽視。夏日獨(dú)自駕駛，將出風(fēng)口對(duì)著面部或上半身，能快速降低體感溫度，帶來清涼。若有乘客同行，需照顧到不同人的感受，兼顧面部和腳部送風(fēng)，讓全車人都能享受舒適。冬季時(shí)，腳部的溫暖能讓人整個(gè)身體都感覺暖和，所以風(fēng)向要適當(dāng)吹向腳部。

風(fēng)量方面，剛上車時(shí)，如果車內(nèi)外溫差較大，可先將風(fēng)量調(diào)大，讓車內(nèi)溫度盡快接近設(shè)定值。當(dāng)達(dá)到適宜溫度后，再將風(fēng)量降低，既能保持舒適，又能減少噪音和能耗。比如在炎熱的夏日，上車后將風(fēng)量調(diào)至最大檔，幾分鐘后車內(nèi)溫度下降，再調(diào)小風(fēng)量，安靜又節(jié)能。

循環(huán)模式的選擇也有講究。在城市擁堵路段，車輛尾氣多，空氣質(zhì)量差，使用內(nèi)循環(huán)可防止污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。而在高速行駛或者空氣清新的地方，使用外循環(huán)能讓新鮮空氣不斷流入，保持車內(nèi)空氣的清新。

空調(diào)濾芯作為車內(nèi)空氣的“守護(hù)者”，定期更換必不可少。每 1 - 2 萬公里或 1 - 2 年更換一次，能有效過濾灰塵、花粉等雜質(zhì)，為車內(nèi)營造一個(gè)健康、舒適的空氣環(huán)境。

總之，合理操作車載空調(diào)的各個(gè)方面，從溫度到風(fēng)向，從風(fēng)量到循環(huán)模式，再加上定期的空調(diào)清潔保養(yǎng)，就能為駕駛者打造一個(gè)舒適愜意的駕駛空間，讓每一次出行都更加輕松愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）