吉利汽車(chē)胎壓過(guò)低，可能是輪胎被扎、氣門(mén)嘴老化或損壞、輪轂變形、氣溫變化、輪胎自然老化、氣壓計(jì)量表或傳感器故障、車(chē)輛負(fù)荷過(guò)重等原因?qū)е?。輪胎被尖銳物刺入會(huì)緩慢漏氣，氣門(mén)嘴使用久了可能開(kāi)裂，輪轂受撞擊會(huì)影響輪胎貼合度，氣溫降低氣體收縮，輪胎老化出現(xiàn)裂紋，氣壓計(jì)故障顯示不準(zhǔn)，車(chē)輛載重過(guò)多都會(huì)造成胎壓過(guò)低。日常需多關(guān)注胎壓情況。

輪胎被扎是較為常見(jiàn)的導(dǎo)致吉利汽車(chē)胎壓過(guò)低的原因。在日常行駛過(guò)程中，路面上的釘子、玻璃碎片等尖銳物品，都有可能刺入輪胎，進(jìn)而使輪胎出現(xiàn)緩慢漏氣的現(xiàn)象。這種情況下，起初可能不太容易察覺(jué)，但隨著時(shí)間推移，胎壓就會(huì)明顯降低。

氣門(mén)嘴老化或損壞也不容忽視。長(zhǎng)期使用后，氣門(mén)嘴可能會(huì)出現(xiàn)老化、開(kāi)裂的狀況，這就會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)的氣體逐漸泄漏，最終造成胎壓過(guò)低。一旦發(fā)現(xiàn)氣門(mén)嘴有問(wèn)題，就需要及時(shí)更換新的氣門(mén)嘴。

輪轂變形同樣會(huì)影響胎壓。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果輪轂受到強(qiáng)烈撞擊，就可能發(fā)生變形。變形后的輪轂與輪胎的貼合度會(huì)受到影響，使得輪胎密封不嚴(yán)，從而導(dǎo)致胎壓降低。面對(duì)這種情況，要及時(shí)對(duì)輪轂進(jìn)行修復(fù)或更換。

氣溫變化對(duì)輪胎胎壓也有影響。當(dāng)氣溫降低時(shí)，輪胎內(nèi)的氣體遵循熱脹冷縮的原理，體積會(huì)收縮，胎壓也就相應(yīng)降低。所以在氣溫較低的季節(jié)，車(chē)主需要適當(dāng)為輪胎補(bǔ)充胎壓至標(biāo)準(zhǔn)值。

輪胎自然老化也是導(dǎo)致胎壓降低的因素之一。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化，出現(xiàn)細(xì)小的裂紋，這些裂紋會(huì)讓氣體慢慢泄漏出去。此時(shí)，就需要根據(jù)輪胎的磨損和老化程度，及時(shí)更換新輪胎。

氣壓計(jì)量表或傳感器故障會(huì)讓胎壓顯示不準(zhǔn)確，給車(chē)主造成胎壓過(guò)低的假象；車(chē)輛負(fù)荷過(guò)重，輪胎承受的壓力增大，也會(huì)導(dǎo)致胎壓降低。

總之，吉利汽車(chē)胎壓過(guò)低的原因多種多樣。車(chē)主在日常使用中要多留意輪胎狀況，定期檢查胎壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，這樣才能保障行車(chē)安全與車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）