純電車沒電后無需慌張，有多種應對之法。當面臨這種情況時，可嘗試推車啟動（不過自動擋車慎用，以免損害車輛）、搭接啟動（用電源線連接兩車電池充電，需留意操作要點）、牽引啟動（借助其他車輛牽引）、拖車服務（無其他車輛協(xié)助且擔心損害時，尋求專業(yè)服務拖至維修站）等應急啟動方式。此外，還能使用移動充電車、尋找附近公共充電樁、利用家用充電樁等充電方法。

移動充電車能在關鍵時刻提供臨時電量支持，然而其覆蓋范圍存在局限，費用也相對較高，等待時間更是難以確定。尋找附近的公共充電樁是較為常見的辦法，如今公共充電樁的分布日益廣泛，但在某些地區(qū)，其密度仍有待提高。公共充電樁分為快充和慢充兩種模式，快充可在短時間內補充大量電量，不過可能會對電池的壽命產生一定影響；慢充雖充電過程較為溫和，但耗時較長。若提前安裝了家用充電樁，那使用起來既方便又能降低成本，是個不錯的選擇。

倘若上述方法都行不通，還可以向其他電動車主求助，不過這種方式受條件限制較大，可操作性相對不強。另外，使用便攜式充電器也是一種途徑，通過家用電源插座就能充電，雖然速度緩慢，但能提供足夠電量讓車輛前往充電站或安全回家。同時，多數(shù)保險公司和制造商都提供道路救援服務，救援人員可將車輛拖至充電站或修理廠。

總之，純電車沒電后雖然會帶來一些困擾，但只要掌握正確的應對方法，就能妥善解決問題。在日常使用中，車主也應提前規(guī)劃好行程，了解充電設施的分布情況，養(yǎng)成良好的充電習慣，盡量避免車輛沒電的情況發(fā)生，讓出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）