調(diào)節(jié)怠速需要依據(jù)不同節(jié)氣門類型采取不同方法，且要滿足一定前提條件 。常見(jiàn)的機(jī)械節(jié)氣門，可通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門體上的怠速調(diào)節(jié)螺釘來(lái)改變怠速；電子節(jié)氣門則需用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛OBD接口，修改發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元參數(shù)。在調(diào)節(jié)前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，各相關(guān)部件，如傳感器、進(jìn)氣與燃油系統(tǒng)等均正常。建議前往專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行調(diào)節(jié)。

對(duì)于拉線式節(jié)氣門的車輛，調(diào)節(jié)怠速也有相應(yīng)辦法。首先要打開(kāi)引擎蓋，在空氣濾清器附近、空氣濾清器管子接頭處附近有油門線的位置找到怠速調(diào)節(jié)位置。準(zhǔn)備兩把扳手，一把用于固定調(diào)節(jié)裝置，另一把進(jìn)行松緊操作。如果怠速過(guò)低，就收緊怠速線；若怠速過(guò)高，則放松怠速線。調(diào)節(jié)完成后，要仔細(xì)檢查，查看儀表盤怠速轉(zhuǎn)速是否維持在合理范圍，一般來(lái)說(shuō)，大部分車子怠速轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn) - 800轉(zhuǎn)左右，部分車型在1000轉(zhuǎn) ，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)是否平穩(wěn)，有無(wú)異常抖動(dòng)。

還有一種常見(jiàn)方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)正常等狀況下，先找到節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘。用螺絲刀慢慢放出該螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，快熄火時(shí)再稍加旋入。具體操作時(shí)，先順時(shí)針擰堵頭至擰不動(dòng)，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)3 - 5圈。之后將怠速電機(jī)裝車，鑰匙擰到ON位置，行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)解約十秒后啟動(dòng)車輛。

調(diào)節(jié)怠速是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎操作的工作，不同車型可能在具體調(diào)節(jié)方式和工具使用上存在差異。非專業(yè)人士自行調(diào)節(jié)可能會(huì)引發(fā)一些問(wèn)題，比如怠速過(guò)高會(huì)使油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度偏高、增加機(jī)器磨損；怠速過(guò)低則起步易熄火、行駛中可能熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)容易積碳、加速無(wú)力。所以，為了確保調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性和安全性，最好交給專業(yè)的維修人員來(lái)處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）