遠(yuǎn)景 S 的油耗表現(xiàn)良好，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。它搭載智能化發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，官方數(shù)據(jù)顯示城市百公里油耗約 7.5 升，高速油耗低至 6.0 升，在同級(jí)別車型中頗具優(yōu)勢(shì)，相比部分競(jìng)品更節(jié)能。同時(shí)，其配備智能啟停、能量回收等節(jié)能技術(shù)，還有智能節(jié)油系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。不過實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動(dòng) 。

不同的駕駛模式也會(huì)對(duì)遠(yuǎn)景 S 的油耗產(chǎn)生影響。當(dāng)開啟經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，車輛會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出以及變速箱的換擋邏輯進(jìn)行優(yōu)化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能工作在高效區(qū)間，從而有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。若車主習(xí)慣激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，或者長(zhǎng)期在擁堵路況行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)、停止，油耗自然會(huì)有所上升；相反，平穩(wěn)駕駛、合理預(yù)判路況提前松油門等良好駕駛習(xí)慣，能讓車輛保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，有助于降低油耗。

從不同車型版本來(lái)看，搭載 1.4T 133HP 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱版本，平均油耗為 8.67 升/百公里，油耗區(qū)間為 7.54 - 9.79 升/百公里；配備 1.5L 109 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 速手動(dòng)變速箱版本，平均油耗 7.76 升/百公里，油耗區(qū)間 6.74 - 8.78 升/百公里；搭載 1.5L 109 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱版本，平均油耗為 9.06 升/百公里，油耗范圍在 7.88 - 10.24 升/百公里。這些實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)表明，不同動(dòng)力組合下的遠(yuǎn)景 S，油耗雖有差異，但整體都在較為合理的范圍。

總體而言，遠(yuǎn)景 S 在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。官方給出的經(jīng)濟(jì)油耗數(shù)據(jù)，以及實(shí)際車主的測(cè)試反饋，都證明了它的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途高速駕駛，它都能為車主節(jié)省不少燃油成本，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）