清除發(fā)動機積碳的方法多樣，有免拆清洗、拆解部件清洗以及使用添加劑等。免拆清洗時，需先在油箱加入清洗劑，連接發(fā)動機與免拆清洗機的進、回油管成回路，調整壓力后啟動發(fā)動機怠速清洗，最后恢復油路并吹掃油箱雜質 。拆解部件則要對進氣歧管、火花塞等部位，用鋼絲刷、噴核桃片等方式清潔。此外，還可添加燃油添加劑或使用專用設備輔助清除積碳。

在采用免拆清洗的方式時，具體操作要嚴格遵循步驟。打開油箱蓋，取出濾筒抽出部分燃油后加入乙醇汽油更換清洗劑，重新安裝好濾筒和蓋子。連接好發(fā)動機與免拆清洗機的進、回油管形成回路，按照刻度或氣缸數(shù)給免拆清洗劑油箱加油并添加特定清洗劑。根據(jù)車型調整好壓力，電噴車保持在2到3個壓力，化油器車型調至合適壓力。啟動發(fā)動機檢查是否漏油，接著怠速清洗約20分鐘，期間不到4分鐘適當增加一次油門，讓積碳和水分從排氣管排出。最后拆開連接管，恢復油路并再次檢查是否漏油。

若選擇拆解部件清洗，進氣歧管、進氣門、火花塞以及燃燒室等都是重點清潔部位。用鋼絲刷仔細清潔火花塞，旋轉鋼絲用于清除燃燒室積碳，噴核桃片的方式能有效使進氣部位積碳脫落。噴積炭清除劑也是不錯的辦法，從特定孔位噴入清除劑浸潤后抽掉并吹干。化學溶劑浸泡也可行，但要注意含苛性鈉的溶劑不能用于鋁合金零件。

還有一些其他方法，例如給油箱添加燃油添加劑并結合高速行駛，利用專用設備設置特定參數(shù)清洗，以及原位連接設備控制發(fā)動機轉速和流量來清除積碳等。不過在操作過程中也要注意，不當操作可能損壞三元催化轉化器，清除后噴油器噴油量和廢氣中Co含量可能出現(xiàn)變化，同時別誤將節(jié)氣門閥板邊緣黑色密封材料當作積碳清洗。

總之，清除發(fā)動機積碳的方法眾多，每種都有其特點和操作要點。車主們可以根據(jù)實際情況，在專業(yè)人士的指導下，選擇合適的方式來保持發(fā)動機的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）