正確調(diào)整車載座位需多方面兼顧。先將臀部盡量后靠，雙手伸直平行向前，手腕在方向盤頂端上方，左右腳踩踏板到底時膝關(guān)節(jié)微彎。接著根據(jù)身高調(diào)節(jié)座椅高低，確保視線不被擋且頭部離車頂至少一拳。再把靠背與座位調(diào)至 90°左右，避免背躺。最后依據(jù)自身胖瘦、肢體長短調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近。如此精細(xì)調(diào)整，方能獲得舒適又安全的駕駛坐姿 。

調(diào)節(jié)座椅高低這一步至關(guān)重要。不同身高的駕駛者，對座椅高度的需求各不相同。理想狀態(tài)下，要保證視線清晰，不被方向盤遮擋，能夠毫無阻礙地看清車輛的重要儀表以及街道上的各類標(biāo)志。同時，頭部與車頂部至少保留一個拳頭的距離，這不僅能提供舒適的頭部空間，在遭遇突發(fā)狀況時，也能一定程度上降低頭部受傷的風(fēng)險。倘若車輛本身不具備座椅高度調(diào)節(jié)功能，那么不妨使用合適的坐墊來輔助調(diào)整。

靠背角度的調(diào)節(jié)同樣不容忽視。將靠背與座位調(diào)整至接近90°，可以維持良好的身體支撐。若靠背過于傾斜成背躺式，身體在駕駛過程中難以保持穩(wěn)定，遇到緊急制動或加速時，身體容易產(chǎn)生大幅度晃動，影響對車輛的操控。而如果靠背過于垂直，長時間駕駛會使背部承受較大壓力，容易疲勞。

調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近要充分考慮自身胖瘦以及手臂和腿的長短。當(dāng)雙手伸直平行向前時，手腕剛好處于方向盤前方頂端上方為宜，這樣在駕駛過程中操控方向盤更加自如。而腿部方面，當(dāng)踏板踩到底時，膝關(guān)節(jié)應(yīng)略微彎曲，確保在駕駛過程中，腿部有足夠的活動空間，能靈活地控制油門、離合器和制動踏板。

總之，正確調(diào)整車載座位是一個系統(tǒng)且細(xì)致的過程。每一個調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)都緊密關(guān)聯(lián)，直接影響著駕駛的舒適性與安全性。只有將這些步驟都落實到位，駕駛者才能在旅途中更加得心應(yīng)手，享受舒適且安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）