速騰方向盤感覺(jué)沉重，原因是多方面的。這可能涉及助力系統(tǒng)，如助力油不足、不潔凈，電動(dòng)助力系統(tǒng)的傳感器、電機(jī)、控制模塊故障；也可能是機(jī)械部件問(wèn)題，像轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)小或缺油等；輪胎氣壓不足也會(huì)讓方向盤沉重。這些因素或影響助力效果，或改變車輪轉(zhuǎn)向狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤操控起來(lái)有沉重感 。

在助力系統(tǒng)方面，助力油起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)助力油不足時(shí)，無(wú)法為轉(zhuǎn)向提供足夠的動(dòng)力支持，就像機(jī)器缺少潤(rùn)滑油一樣，使得方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)費(fèi)勁。而助力油不潔凈，內(nèi)部可能存在雜質(zhì)，會(huì)影響液壓的正常傳遞，同樣導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。電動(dòng)助力系統(tǒng)中的傳感器、電機(jī)、控制模塊若出現(xiàn)故障，會(huì)使助力的分配和調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差，不能根據(jù)實(shí)際駕駛情況提供合適的助力，方向盤也就變得沉重起來(lái)。

機(jī)械部件的狀況也不容忽視。轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形后，會(huì)改變車輪的轉(zhuǎn)向角度和力度傳遞路徑，導(dǎo)致方向盤操控困難。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)小或缺油，會(huì)增加摩擦力，如同給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加了額外的阻力，讓方向盤變得沉重。轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞，也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向造成不良影響，使駕駛者在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)感受到較大阻力。

輪胎氣壓不足也是常見原因之一。輪胎氣壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增強(qiáng)，這種額外的阻力會(huì)反饋到方向盤上，讓駕駛者感覺(jué)方向盤沉重。而且，胎壓不足還會(huì)影響車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性能。

總之，速騰方向盤感覺(jué)沉重是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及助力系統(tǒng)、機(jī)械部件以及輪胎氣壓等多個(gè)方面。當(dāng)遇到方向盤沉重的情況時(shí)，需要仔細(xì)排查這些因素，及時(shí)解決問(wèn)題，以確保駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）