正確調(diào)整汽車前剎車，需做好準(zhǔn)備、檢查部件、規(guī)范操作并進行測試。調(diào)整前，要準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具，將車輛平穩(wěn)停放并拉手剎，全面檢查剎車系統(tǒng)部件，查看剎車盤與剎車片的磨損程度等。調(diào)整時，鼓式剎車和盤式剎車各有重點操作，如調(diào)節(jié)剎車鼓內(nèi)裝置、檢查剎車卡鉗工作狀態(tài)等。調(diào)整完成后，要通過路試等進行剎車測試，確保剎車性能良好。

準(zhǔn)備工作就緒后，就可以著手檢查部件。剎車盤與剎車片的磨損情況是重點關(guān)注對象，若磨損嚴重，應(yīng)先進行更換，否則后續(xù)調(diào)整也難以保障剎車效果。同時，仔細查看剎車油質(zhì)量和液位，若剎車油變質(zhì)或液位過低，都會影響剎車系統(tǒng)的正常運作。還要確認剎車卡鉗安裝是否正確，其活動是否自如，剎車分泵有無漏油或卡滯現(xiàn)象。

對于鼓式剎車，調(diào)節(jié)剎車鼓內(nèi)裝置或后面的調(diào)整螺栓是關(guān)鍵步驟，以此精準(zhǔn)控制剎車蹄片與剎車鼓的間隙。這間隙若過大，剎車會遲緩；若過小，又可能導(dǎo)致剎車抱死。而盤式剎車，重點在于檢查剎車卡鉗工作狀態(tài)，微調(diào)卡鉗位置，讓剎車片與剎車盤均勻接觸，保證制動時受力均衡。另外，剎車踏板自由行程需調(diào)節(jié)至10 - 20毫米，這能讓駕駛者更好地掌控剎車力度。

完成調(diào)整后，剎車測試必不可少。可以進行路試，在不同車速下感受剎車反應(yīng)，體會剎車踏板的回饋力度是否合適。觀察剎車痕跡是否均勻，若出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，說明剎車調(diào)整存在問題。還要檢查剎車溫度，若局部溫度過高，可能意味著剎車片與剎車盤接觸不均。若對自己的調(diào)整沒把握，最好找專業(yè)維修人員進一步檢查。

總之，正確調(diào)整汽車前剎車，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。從準(zhǔn)備到檢查，從操作到測試，環(huán)環(huán)相扣，只有做好每一步，才能確保剎車系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）