若想調(diào)整方向盤讓車尾不再歪，關(guān)鍵在于依據(jù)車尾歪斜方向做出對(duì)應(yīng)操作。當(dāng)車尾向左歪，要向右緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；車尾向右歪，則向左轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)幅度由歪斜程度決定，且動(dòng)作需平穩(wěn)連貫。調(diào)整過程中，通過車輛行駛動(dòng)態(tài)及后視鏡觀察效果。比如觀察車輛是否直線行駛、車身與道路標(biāo)線是否平行。如此操作，便能較好地調(diào)整車尾狀態(tài)，讓其不再歪斜 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，倒車入庫時(shí)車尾歪斜的情況較為常見。若車尾向左歪，輕抬離合器讓車輛緩慢后退，同時(shí)密切觀察左后視鏡。當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在鏡框內(nèi)時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤約四分之一圈。要是車尾依舊向左偏斜，那就適當(dāng)加大方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度繼續(xù)向左打方向。在整個(gè)倒車過程里，要不斷通過后視鏡觀察，利用方向盤進(jìn)行小幅度微調(diào)。而且，一定要保持耐心和專注，根據(jù)實(shí)際情況靈活適時(shí)地調(diào)整，這樣才能確保車尾順利向右偏移，最終成功入庫。

若是在正常行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車尾歪斜，同樣不可慌亂。依據(jù)上述的調(diào)整方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要時(shí)刻留意車輛行駛狀態(tài)。如果轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過大，可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛軌跡出現(xiàn)較大偏差，增加調(diào)整難度；而轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過小，則可能無法及時(shí)糾正車尾歪斜的狀況。所以，平穩(wěn)連貫且精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至關(guān)重要。

另外，車尾經(jīng)常出現(xiàn)歪斜的情況，可能并非只是駕駛操作問題。輪胎氣壓不均勻、懸掛系統(tǒng)故障、車輛負(fù)載不均衡等多種原因都可能導(dǎo)致車尾歪斜。若這種情況頻繁發(fā)生，建議及時(shí)前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查維修，從根源上解決問題，保障駕駛的安全性與舒適性。總之，調(diào)整方向盤讓車尾不再歪，既需要掌握正確的操作方法，也需要關(guān)注車輛的整體狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）