凱越的動力表現(xiàn)整體不錯。它擁有多種動力組合，1.3L 自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配 CVT 無級變速箱，日常行駛動力輸出極為平順，起步?jīng)]有明顯頓挫感，市內(nèi)提速響應(yīng)及時。而 1.5T + 6AT 的動力組合，在轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn)時，動力響應(yīng)迅速，帶來出色駕駛體驗。不同動力組合滿足了不同消費者的需求，在城市、高速等多種路況下都能有較好發(fā)揮。

先來看1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱的搭配。最大馬力107PS，最大扭矩133N·M，這樣的參數(shù)在城市道路的日常通勤中足以勝任。起步階段，動力輸出輕快，讓你輕松匯入車流。由于CVT變速箱的特性，在加速過程中，動力輸出就像絲滑的綢緞，幾乎感覺不到換擋的動作，駕駛體驗十分愜意。即便是在走走停停的擁堵路況下，也不會因為頻繁換擋而產(chǎn)生頓挫，讓你從容應(yīng)對。

再說說1.5T+6AT的動力組合。最大功率120kw，峰值扭矩250N·m，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升超過2000轉(zhuǎn)時，這臺發(fā)動機(jī)仿佛被喚醒了“小宇宙”，動力源源不斷地輸出。在超車、高速行駛等場景下，能給駕駛者足夠的信心。6AT變速箱的換擋邏輯清晰，降檔迅速，在需要動力的時候，能夠及時響應(yīng)，讓駕駛充滿樂趣。

此外，凱越在動力系統(tǒng)的設(shè)計上還有諸多亮點。先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，提高了燃油利用率，在保證動力的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)的輕量化設(shè)計，不僅有助于提升操控性能，還進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。傳動系統(tǒng)換擋平順，智能換擋邏輯能根據(jù)不同的駕駛場景和駕駛習(xí)慣，自動調(diào)整換擋時機(jī)。

總的來說，凱越憑借多樣的動力組合、良好的動力輸出特性以及先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計，無論是城市日常出行還是偶爾的激情駕駛，都能滿足消費者的需求，為用戶帶來穩(wěn)定且出色的動力體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）