調(diào)節(jié)汽車(chē)?yán)锍虜?shù)的方法多樣，不同類(lèi)型里程數(shù)有不同調(diào)節(jié)方式。小計(jì)里程通常能通過(guò)方向盤(pán)上復(fù)位按鍵或中控臺(tái)按鍵點(diǎn)擊復(fù)位實(shí)現(xiàn)清零，但無(wú)法調(diào)整總里程數(shù)?？偫锍虜?shù)方面，早期機(jī)械式里程表可用撥數(shù)字齒輪法，現(xiàn)代車(chē)多不適用；還可找到里程表傳感器插頭，配合走表器操作，不過(guò)這需專(zhuān)業(yè)人士；也可在汽配城借助專(zhuān)門(mén)儀器或購(gòu)買(mǎi)調(diào)表工具調(diào)節(jié)，但總里程不宜隨意調(diào)整，要保證車(chē)輛行駛記錄真實(shí) 。

對(duì)于儀表盤(pán)開(kāi)關(guān)鍵調(diào)整法，操作相對(duì)簡(jiǎn)單。當(dāng)你按下并保持開(kāi)關(guān)鍵大約3秒時(shí)，小里程數(shù)便能夠清零。這一方法主要針對(duì)那些需要階段性記錄行程的情況，比如計(jì)算某次短途出行的距離等。不過(guò)，它只能對(duì)小里程數(shù)發(fā)揮作用，總里程數(shù)是無(wú)法通過(guò)這種方式改變的。

撥數(shù)字齒輪調(diào)整法，是早期機(jī)械式里程表的“專(zhuān)屬”。在那個(gè)時(shí)期，汽車(chē)的構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，通過(guò)撥動(dòng)數(shù)字齒輪就能夠?qū)锍虜?shù)進(jìn)行調(diào)整。但隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)幾乎都不再使用這種方式，所以它逐漸退出了歷史舞臺(tái)。

傳感器插頭調(diào)整法，是相對(duì)復(fù)雜的一種。需要先找到里程表傳感器插頭，這個(gè)位置因車(chē)型而異。小心翼翼地拔出插頭后，將走表器輸出插片插入，然后把走表器插入點(diǎn)煙器。整個(gè)過(guò)程需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，非專(zhuān)業(yè)人士很可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而損壞車(chē)輛部件。

而利用專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)?yán)锍瘫碚{(diào)節(jié)儀，也是一種途徑。這種儀器外觀小巧，有的大如煙盒，方便攜帶。在停車(chē)狀態(tài)下，直接插入點(diǎn)煙器，打開(kāi)鑰匙（但不啟動(dòng)汽車(chē)），就可以對(duì)里程表進(jìn)行操作。不過(guò)要注意，隨意調(diào)整總里程數(shù)可能會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題，比如影響二手車(chē)交易的價(jià)格評(píng)估等。

總之，調(diào)節(jié)汽車(chē)?yán)锍虜?shù)有多種手段，但每種方式都有其特點(diǎn)和限制。對(duì)于小計(jì)里程的清零操作，車(chē)主可按需進(jìn)行；而總里程數(shù)的調(diào)整，務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待，因?yàn)樗休d著車(chē)輛真實(shí)行駛的重要記錄，關(guān)乎車(chē)輛的諸多方面，不可隨意更改 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）