汽車怠速的調(diào)節(jié)方法因車型和節(jié)氣門類型而異。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，需準(zhǔn)備工具，在發(fā)動機(jī)預(yù)熱后，通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘和怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整，順時(shí)針提高怠速，逆時(shí)針降低，同時(shí)觀察轉(zhuǎn)速表。電子節(jié)氣門車輛，則通常要借助專業(yè)診斷設(shè)備連接 OBD 接口，進(jìn)入汽車電子控制單元（ECU）系統(tǒng)設(shè)置修改參數(shù)。調(diào)節(jié)時(shí)要滿足諸多前提條件，且建議由專業(yè)人士操作。

在調(diào)節(jié)傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門的怠速時(shí)，具體操作要格外細(xì)致。啟動發(fā)動機(jī)并使其預(yù)熱，先打開阻風(fēng)門。找到節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，用起子慢慢將其放出，當(dāng)發(fā)動機(jī)快要熄火時(shí)，稍微旋入一點(diǎn)以維持運(yùn)轉(zhuǎn)。接著，調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘，讓發(fā)動機(jī)達(dá)到合適轉(zhuǎn)速。隨后再次旋出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，直到怠速穩(wěn)定且加速時(shí)不會熄火。調(diào)節(jié)空氣調(diào)整螺釘時(shí)，先將其擰到底，然后反轉(zhuǎn)一圈，再調(diào)整節(jié)氣門螺釘，確保油門轉(zhuǎn)把完全放松后發(fā)動機(jī)能以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，通過先調(diào)低再調(diào)高怠速，找到令自己滿意的值。

而電子節(jié)氣門車輛的怠速調(diào)節(jié)，對專業(yè)性要求更高。首先要確保發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度，清潔節(jié)氣門，仔細(xì)檢查空氣濾清器、火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)壓力等是否正常。準(zhǔn)備好專業(yè)診斷設(shè)備，連接車輛的OBD接口，進(jìn)入汽車的電子控制單元（ECU）相應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置，精確修改怠速參數(shù)。

不同車型正常怠速值有一定差異，小型轎車一般在750 - 850轉(zhuǎn)/分鐘，SUV 700 - 800轉(zhuǎn)/分鐘，MPV 750 - 900轉(zhuǎn)/分鐘 ，但這都不是絕對標(biāo)準(zhǔn)，具體還得以車輛實(shí)際情況為準(zhǔn)。

總之，汽車怠速調(diào)節(jié)是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎對待的工作。不恰當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)可能會引發(fā)發(fā)動機(jī)故障，影響車輛正常使用與安全。若非專業(yè)人士，建議前往專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行調(diào)節(jié)，以保障車輛性能與自身行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）