凌渡設(shè)置減速減檔功能因變速箱類型而異。手動擋需駕駛者依車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速，像車速明顯下降時及時從5檔降至3檔或2檔；自動擋在常規(guī)情況自動處理，長下坡等特殊狀況可切換到手動模式主動降檔。正確設(shè)置減速減檔，不僅能讓車輛減速更平穩(wěn)，提升駕乘舒適性，還能確保動力輸出合理，增強操控感，同時利于延長制動與變速箱使用壽命。

對于手動擋的凌渡，駕駛者需要時刻留意車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化。一般來說，當(dāng)車速有較為明顯的下降趨勢時，比如從高速行駛逐漸減速到中低速區(qū)間，就要及時考慮減檔。具體操作上，要熟練地踩下離合踏板，將檔桿準(zhǔn)確地掛入合適的檔位。這需要一定的駕駛經(jīng)驗積累，才能精準(zhǔn)把握時機，避免出現(xiàn)因減檔不及時導(dǎo)致發(fā)動機熄火或者頓挫感強烈的情況，保障駕駛過程的平穩(wěn)與順暢。

而自動擋的凌渡，在日常駕駛中，車輛會自動根據(jù)車速和行駛狀況進(jìn)行減速減檔，為駕駛者提供了極大的便利。不過，在一些特殊場景下，比如長下坡路段，長時間依靠剎車減速會使剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重，此時就需要手動干預(yù)。通過將擋位切換到手動模式，駕駛者可以根據(jù)實際情況主動降檔，利用發(fā)動機的牽制作用來輔助車輛減速，減輕剎車系統(tǒng)的壓力，降低剎車失靈的風(fēng)險。

在切換到手動模式后，凌渡的操作也很簡便。當(dāng)檔桿處于 D/S 擋時，向右邊撥動即可進(jìn)入手動模式，在此模式下，檔桿向前推是加檔，向后拉則是減檔；如果車輛配備了換擋撥片，也可以使用撥片輕松控制加減擋，讓駕駛操控更具樂趣。

總之，無論是手動擋還是自動擋的凌渡，正確設(shè)置減速減檔功能都至關(guān)重要。駕駛者需要充分了解車輛的特性，在不同的駕駛場景中靈活運用相應(yīng)的技巧，才能讓駕駛體驗更加安全、舒適、愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）