掛 D 檔拉手剎可能會(huì)對(duì)汽車(chē)的齒輪和離合器造成磨損，并不建議這樣操作。D 檔作為自動(dòng)擋汽車(chē)常用的前進(jìn)擋，能自動(dòng)匹配合適擋位，為駕駛帶來(lái)諸多便利。然而，掛 D 檔時(shí)車(chē)輛處于動(dòng)力輸出狀態(tài)，此時(shí)拉手剎，動(dòng)力傳輸與手剎制動(dòng)相互作用，會(huì)使齒輪和離合器承受額外壓力，長(zhǎng)期如此，便會(huì)加速部件磨損，影響車(chē)輛性能和使用壽命。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛掛D檔且拉手剎時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然在運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱處于動(dòng)力傳輸狀態(tài)，而手剎卻強(qiáng)行阻止車(chē)輛前進(jìn)，這就如同拔河比賽一般，兩股力量相互抗衡。在這種情況下，齒輪之間的嚙合會(huì)受到異常沖擊，原本平順的動(dòng)力傳遞被打亂，齒輪的齒面可能會(huì)出現(xiàn)磨損、剝落等情況。

離合器也會(huì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。由于動(dòng)力持續(xù)輸出，離合器需要不斷調(diào)整結(jié)合與分離狀態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)手剎的制動(dòng)，頻繁的摩擦?xí)?dǎo)致離合器片溫度急劇升高，加速離合器片的磨損，使其摩擦系數(shù)下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)離合器打滑的現(xiàn)象，進(jìn)而影響車(chē)輛的正常行駛。

不僅如此，這種操作還可能對(duì)車(chē)輛的電子控制系統(tǒng)產(chǎn)生影響。電子傳感器檢測(cè)到異常的動(dòng)力和制動(dòng)狀態(tài)，可能會(huì)出現(xiàn)信號(hào)紊亂，導(dǎo)致故障燈亮起，影響車(chē)輛電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

掛D檔拉手剎看似是一個(gè)小操作，實(shí)則可能引發(fā)一系列問(wèn)題。為了保護(hù)車(chē)輛的機(jī)械部件和電子系統(tǒng)，確保車(chē)輛的性能和可靠性，我們?cè)谌粘ｑ{駛中應(yīng)避免這種不當(dāng)操作，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）