一汽奔騰 R 的操控性較為出色。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，能迅速對(duì)轉(zhuǎn)向指令做出響應(yīng)，讓駕駛者清晰感知車輛行駛狀態(tài)；制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)，踏板行程與力度設(shè)計(jì)合理，制動(dòng)穩(wěn)定有力。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)在操控性與舒適性之間取得了良好平衡，過彎支撐力足，面對(duì)顛簸路面也能有效過濾震動(dòng)。這些出色表現(xiàn)，使得一汽奔騰 R 在操控方面擁有不錯(cuò)的口碑 。

具體來看，在轉(zhuǎn)向方面，一汽奔騰 R 的方向盤手感適中，回饋力度恰到好處，無論是在城市道路的日常轉(zhuǎn)彎，還是在高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能讓駕駛者精準(zhǔn)掌控車輛的行駛軌跡。這不僅提升了駕駛的便利性，更增添了駕駛的信心。

制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)異表現(xiàn)，更是為行車安全保駕護(hù)航。當(dāng)需要減速或停車時(shí)，剎車踏板的響應(yīng)迅速，穩(wěn)定有力的制動(dòng)效果能夠讓車輛在合理的距離內(nèi)平穩(wěn)停下。無論是緊急制動(dòng)還是常規(guī)減速，都能給予駕駛者足夠的安心感。

而懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校，是奔騰 R 操控性與舒適性兼顧的關(guān)鍵。在過彎時(shí)，它能提供充足的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛平穩(wěn)快速通過彎道。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，又能像一位貼心的“減震大師”，將路面的震動(dòng)有效過濾，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)微乎其微，為駕乘人員營造舒適的環(huán)境。

此外，奔騰 R 的底盤調(diào)校也十分出色，整體的穩(wěn)定性和可控性極佳，能最大程度減少安全隱患。

總之，一汽奔騰 R 在操控性上的諸多亮點(diǎn)，從精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、可靠的制動(dòng)到舒適與操控兼顧的懸掛，以及穩(wěn)定的底盤調(diào)校，都使得它在同級(jí)別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）