正確操控汽車方向盤，需從握姿、轉(zhuǎn)向手法、應(yīng)對(duì)特殊情況等多方面著手。首先要保持良好坐姿，雙手呈“9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)”位置抓握，這樣轉(zhuǎn)向發(fā)力均勻自然且能減少手部疲勞。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)雙手交替，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)各有對(duì)應(yīng)手法。直線行駛用修正法微調(diào)，緩彎急彎打法有別。遇到轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度等特殊情況，也要采取相應(yīng)合理措施，如此才能精準(zhǔn)操控方向盤。

良好的握姿是精準(zhǔn)操控方向盤的基礎(chǔ)。上車后，先對(duì)正方向盤，讓身體保持正直，根據(jù)自身身高調(diào)整好座位，系好安全帶。兩眼平視前方，左手輕輕握住 9 點(diǎn)位置，右手輕握 3 點(diǎn)位置，大拇指自然地靠在輪緣上部。這種“9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)”的抓握方式，能讓我們?cè)谵D(zhuǎn)向時(shí)發(fā)力更加均勻、自然，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到手部疲勞，遇到緊急狀況時(shí)還能迅速做出反應(yīng)。

在實(shí)際駕駛中，轉(zhuǎn)向手法至關(guān)重要。左轉(zhuǎn)時(shí)，左手逆時(shí)針引導(dǎo)方向盤，當(dāng)左手到達(dá) 7 點(diǎn)鐘位置時(shí)，滑動(dòng)至 11 點(diǎn)鐘，同時(shí)右手從 1 點(diǎn)鐘向 5 點(diǎn)鐘移動(dòng)；右轉(zhuǎn)時(shí)，右手順時(shí)針推動(dòng)方向盤，到達(dá) 5 點(diǎn)鐘位置后，手指過(guò)渡至 2 點(diǎn)鐘位置，左手則從 12 點(diǎn)鐘移至 8 點(diǎn)鐘。雙手交替配合，實(shí)現(xiàn)流暢的轉(zhuǎn)向操作。

直線行駛時(shí)，若車輛稍有偏離，可使用“修正法”進(jìn)行微調(diào)，每次轉(zhuǎn)動(dòng)幅度保持在 30 度以內(nèi)。緩彎時(shí)，要早打方向盤且動(dòng)作緩慢，回方向也同樣要慢；急彎則需晚打方向盤，但動(dòng)作要快，回方向也要及時(shí)且迅速。

而當(dāng)遇到轉(zhuǎn)向不足時(shí)，應(yīng)先降低車速，抬起加速踏板；若轉(zhuǎn)向過(guò)度導(dǎo)致甩尾，要向車尾甩出的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，前驅(qū)車還可略微加速來(lái)調(diào)整。

總之，正確操控汽車方向盤是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技能。從握姿到轉(zhuǎn)向手法，再到應(yīng)對(duì)特殊情況，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在駕駛過(guò)程中更加從容自信，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）