要掌握下山駕駛技巧，關(guān)鍵在于控制車(chē)速、合理制動(dòng)、保持車(chē)距并留意車(chē)輛狀態(tài)等。下山時(shí)，提前降低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，手動(dòng)擋掛入低擋，自動(dòng)擋切換到手動(dòng)或低速擋，減少剎車(chē)依賴(lài)。頻繁輕踩剎車(chē)，防止剎車(chē)片過(guò)熱。保持比平路更大的車(chē)距，為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況留出足夠空間。此外，注意觀察路況，彎道提前減速，合理分配負(fù)載，避免空擋滑行，如此方能安全下山。

首先，控制車(chē)速是重中之重。手動(dòng)擋車(chē)輛在下山前就應(yīng)果斷降至合適的低擋位，比如二擋或三擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用發(fā)揮出來(lái)，自然地降低車(chē)速。自動(dòng)擋車(chē)型則切換到手動(dòng)模式或者選擇低速擋位，切不可貪圖省事空擋滑行?？論趸袝r(shí)車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，重心前移，車(chē)速會(huì)不受控制地加快，一旦遇到緊急情況，剎車(chē)系統(tǒng)很可能因頻繁使用而過(guò)熱失效，導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

其次，合理制動(dòng)不容忽視。下山過(guò)程中，要摒棄長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)踩剎車(chē)的錯(cuò)誤做法，改為頻繁輕踩剎車(chē)。這樣既能有效控制車(chē)速，又能防止剎車(chē)片因持續(xù)高溫而性能下降。在下長(zhǎng)坡途中，可間歇性使用制動(dòng)，盡量避免緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)要確保車(chē)輛保持正直前進(jìn)，避免車(chē)輛失控甩尾。

再者，保持適當(dāng)車(chē)距極為關(guān)鍵。下山時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)距離會(huì)比平路時(shí)長(zhǎng)，所以要加大與前車(chē)的距離，至少保持50米以上，若是坡長(zhǎng)，更要適當(dāng)增大車(chē)間距離，以便有足夠時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

另外，還要留意車(chē)輛狀態(tài)。注意觀察路況，提前預(yù)判彎道、坑洼等情況，彎道提前減速，遵循“慢進(jìn)快出”原則。同時(shí)，要合理分配車(chē)輛負(fù)載，防止重心偏移影響穩(wěn)定性。若車(chē)輛接近山頂出現(xiàn)車(chē)輪打滑，應(yīng)松開(kāi)加速器，左右緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪保持前行。配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛，可換至低速四驅(qū)檔或使用陡坡緩降控制系統(tǒng)輔助下坡。

總之，下山駕駛需全神貫注，將上述技巧融會(huì)貫通，才能確保行車(chē)安全，順利抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）