在手動(dòng)擋減速時(shí)不停車(chē)，關(guān)鍵在于合理運(yùn)用擋位和剎車(chē)，并注重兩者的配合。手動(dòng)擋車(chē)輛低檔位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力更大，減速時(shí)可從高檔位切換到低檔位，同時(shí)適度踩下剎車(chē)踏板。不同車(chē)速下的操作也有差異，例如 50-70km/h 輕踩剎車(chē)，降至 40km/h 左右踩離合降檔至 4 檔?？傊?，操作過(guò)程要平穩(wěn)，時(shí)刻留意路況并保持安全距離。

當(dāng)車(chē)速處于30 - 50km/h這個(gè)區(qū)間時(shí)，需要中度踩剎車(chē)，待車(chē)速降至20km/h左右，再迅速踩下離合降檔至3檔。這時(shí)候，松開(kāi)離合的動(dòng)作要平穩(wěn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)銜接，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力輔助車(chē)輛減速，同時(shí)保持對(duì)剎車(chē)踏板適度的壓力，使減速過(guò)程更加穩(wěn)定。

若是車(chē)速在20 - 30km/h，那就需要較重地踩剎車(chē)了，當(dāng)車(chē)速將至10km/h左右，踩下離合降檔至2檔。這個(gè)階段尤其要注意離合與剎車(chē)的配合，離合松得過(guò)快容易導(dǎo)致車(chē)輛頓挫，剎車(chē)力度過(guò)大則可能使車(chē)輛直接停下。

除了上述在不同車(chē)速下的操作要點(diǎn)，駕駛過(guò)程中還要善于利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在決定減速時(shí)，先松開(kāi)油門(mén)踏板，讓車(chē)輛依靠自身慣性滑行一段距離，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，這本身就是一種自然的減速方式。并且在降檔操作時(shí)，若車(chē)速快，先踩下離合器踏板降擋，再緩慢松開(kāi)離合器踏板，松開(kāi)的速度要依據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速靈活調(diào)整。

另外，輕踩剎車(chē)踏板也是關(guān)鍵一環(huán)，力度要均勻、輕柔，避免急剎車(chē)帶來(lái)的車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)。整個(gè)減速過(guò)程中，眼睛要始終留意路況，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整擋位和剎車(chē)力度。

總之，在手動(dòng)擋減速時(shí)不停車(chē)，需要駕駛者熟練掌握擋位與剎車(chē)的配合技巧，針對(duì)不同車(chē)速做出準(zhǔn)確操作，同時(shí)時(shí)刻關(guān)注路況，把安全放在首位。經(jīng)過(guò)不斷練習(xí)，就能在各種駕駛場(chǎng)景中輕松應(yīng)對(duì)減速需求，保障行車(chē)的平穩(wěn)與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）