輪胎被扎后，應(yīng)先找安全位置停車檢查狀況，依漏氣情況處理，再前往專業(yè)機(jī)構(gòu)，讓專業(yè)人士根據(jù)扎孔位置、大小等選擇合適方法修補(bǔ)，之后做動平衡測試 。發(fā)現(xiàn)輪胎被扎，別急著拔釘，若漏氣不明顯或慢，可低速開到修理店；漏氣嚴(yán)重則換備胎或叫拖車。到店后，小扎孔在正面可用貼片修補(bǔ)，大扎孔或側(cè)面?zhèn)谶m合蘑菇釘修復(fù)，大型車輛輪胎熱補(bǔ)更好，修補(bǔ)后也別忘定期檢查。

貼片修補(bǔ)相對簡單，成本也比較低。維修人員會先將輪胎拆卸下來，仔細(xì)清除扎孔處的雜質(zhì)，確保表面干凈。接著，在清理好的區(qū)域涂抹粘合劑，再把剪裁合適的補(bǔ)片精準(zhǔn)地貼在上面，用力壓實(shí)，讓補(bǔ)片與輪胎完美貼合。不過這種方法對較大傷口的修補(bǔ)效果不太理想，而且不適用于輪胎側(cè)面的損傷。

蘑菇釘修補(bǔ)法則能內(nèi)外同時兼顧。工作人員先撐開車胎的破口，將膠水均勻涂抹在破損處，然后把蘑菇釘填充進(jìn)去，確保它與輪胎緊密結(jié)合。蘑菇釘修補(bǔ)法適用于較大的扎孔或者側(cè)面?zhèn)冢迯?fù)效果出眾，但費(fèi)用相對高昂。

大型車輛的輪胎被扎后，熱補(bǔ)是個不錯的選擇。這種方法借助專業(yè)設(shè)備，讓生膠與輪胎充分融合，修補(bǔ)效果好，耐用性也強(qiáng)。只是熱補(bǔ)操作復(fù)雜，對設(shè)備的要求也很高。

在輪胎修補(bǔ)完成后，動平衡測試和調(diào)整必不可少。因?yàn)樾扪a(bǔ)過程可能會改變輪胎的重量分布，如果不進(jìn)行動平衡處理，車輛在行駛時可能會出現(xiàn)抖動，影響駕駛體驗(yàn)和行車安全。

總之，輪胎被扎后的修補(bǔ)方法各有優(yōu)劣。車主在遇到這種情況時，要冷靜應(yīng)對，根據(jù)實(shí)際狀況選擇恰當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)方式，同時做好后續(xù)的檢查和維護(hù)工作，如此才能保障行車安全，讓愛車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）