車(chē)輛空調(diào)加氟主要有高壓端加注和低壓端加注兩種正確方法。高壓端加注適合在檢漏、抽真空后進(jìn)行，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需停轉(zhuǎn)，制冷劑罐要倒立，以液態(tài)形式注入規(guī)定量制冷劑。低壓端加注則適用于補(bǔ)充制冷劑，加注的是氣體，速度相對(duì)慢些。這兩種方法各有適用場(chǎng)景與操作要點(diǎn)，正確運(yùn)用才能保障車(chē)輛空調(diào)良好運(yùn)行。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓端加注法。首先要準(zhǔn)備好加注工具，連接適配接頭，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加壓檢漏，之后抽真空，完成這些后關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥。接著，將中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，開(kāi)啟罐閥排出氣體后再擰緊螺母。隨后打開(kāi)高壓手動(dòng)閥，把制冷劑罐倒置，緩緩注入液態(tài)制冷劑，直至達(dá)到規(guī)定量，此時(shí)要及時(shí)關(guān)閉罐閥和高壓手動(dòng)閥，操作過(guò)程中要特別注意避免液壓沖擊，且低壓手動(dòng)閥保持不動(dòng) 。

再講講低壓端加注法。第一步是連接歧管壓力表和制冷系統(tǒng)，打開(kāi)制冷劑罐排出里面的空氣后關(guān)閉螺母。接著打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉閥門(mén)。之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將空調(diào)風(fēng)速調(diào)整好，再一次打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，持續(xù)加注制冷劑，直至達(dá)到適宜量。最后檢查系統(tǒng)壓力，正常情況下，低壓應(yīng)在0.147 - 0.192MPa之間，高壓應(yīng)在1.37 - 1.67MPa之間。

此外，加氟前的準(zhǔn)備工作也不容忽視。要讓車(chē)輛熄火，并等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，同時(shí)準(zhǔn)備好氟利昂加注表、合適的制冷劑等工具材料。判斷是否需要加氟，可以通過(guò)查看玻璃觀察孔，或者檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油跡?？傊?，掌握正確的車(chē)輛空調(diào)加氟方法，并做好前期準(zhǔn)備與檢查，才能讓車(chē)輛空調(diào)保持良好的制冷效果，為駕乘提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）