正確切換手自一體汽車駕駛模式并不復雜。通常在正常行駛時用D擋自動模式，系統(tǒng)會依油門、車速等自動換擋。若想切換到手動模式，常見操作是把D擋掛入后，向左推動擋桿，或找到擋位上的“M”（一般在D下面）并將D檔下拉；手動模式下，前推升擋、后拉降擋。若要從手動變回自動，將擋桿向右回撥或上推即可。行駛中無需停車就能直接切換 。

在具體操作過程中，不同車型的手自一體模式切換細節(jié)可能會略有不同。有些配備換擋撥片的車型，駕駛者在行駛中松油門，把擋位撥到M擋后，車輛會根據(jù)當時車速自動選擋，之后就可以通過換擋撥片輕松實現(xiàn)升擋和降擋。而且，在手動模式下，并非隨意操作就能換擋成功，車速達不到換擋要求時擋位是升不上去的。比如在車速較慢時強行升擋，車輛可能會出現(xiàn)頓挫甚至抖動，這是因為發(fā)動機的動力輸出無法滿足高擋位的需求。

同時，當車速下降時，變速箱會自動降擋，但不會自動升擋。所以在手動模式駕駛過程中，需要駕駛員根據(jù)實際路況和車速，合理地進行換擋操作。比如在爬坡時，為了獲得更強勁的動力，我們可以手動將擋位降低，保持低擋位高轉速，讓發(fā)動機輸出更大的扭矩，幫助車輛輕松爬上陡坡。

手自一體汽車提供了自動和手動兩種駕駛模式，自動模式操作簡單便捷，適合在城市擁堵路況中使用，能讓駕駛員從頻繁換擋的麻煩中解脫出來；手動模式則能在特定場景下，比如山路駕駛、超車時，給駕駛員帶來更直接的動力響應和更多駕駛樂趣，讓駕駛體驗更加豐富。掌握好這兩種模式的切換方法，能讓我們在不同的路況下，更好地發(fā)揮車輛的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）