汽車甩尾后，應(yīng)保持冷靜，松開油門，向甩尾相反方向適度轉(zhuǎn)動方向盤，根據(jù)車速和甩尾程度適當(dāng)且均勻地踩剎車踏板，手動擋車輛降檔，自動擋車輛切換到手動或運動模式。汽車甩尾十分危險，往往是后輪失去抓地力所致。此時若驚慌失措，猛踩剎車或猛打方向盤，只會讓情況更糟。而采取上述正確操作，能有效降低風(fēng)險，助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。

具體而言，在保持冷靜的基礎(chǔ)上，迅速松開油門是關(guān)鍵的第一步。這能立刻減少車輛的動力輸出，避免因持續(xù)的動力推動而讓甩尾情況加劇。緊接著，要根據(jù)甩尾的方向來轉(zhuǎn)動方向盤。比如車尾向右甩尾，方向盤應(yīng)適度向右轉(zhuǎn)動，以此來調(diào)整車輛行駛軌跡，恢復(fù)抓地力。但轉(zhuǎn)動的幅度一定要適度，過猛反而會引發(fā)新的失控。

踩剎車也有講究，絕不能急剎車，而是要均勻且適當(dāng)力度地踩剎車踏板，這樣可以平穩(wěn)地降低車速，防止車輪抱死，保障車輛依然具有一定的可控性。對于手動擋車輛，降檔操作能利用發(fā)動機的牽制作用輔助減速，增加對車輛的控制；自動擋車輛切換到手動或運動模式同理，能有效增強發(fā)動機的牽引力，幫助車輛穩(wěn)定。

不同驅(qū)動形式的車輛在應(yīng)對甩尾時，操作上會略有差異。前驅(qū)車輛反打方向盤時，同時輕踩剎車即可；后驅(qū)車輛反打方向盤的幅度相對要大一些，剎車力度也可適當(dāng)加大；四驅(qū)車輛則需綜合前兩者的方法靈活應(yīng)對。

總之，汽車甩尾是危險狀況，但只要掌握正確的應(yīng)對方法并冷靜操作，就能最大程度降低危險。日常駕駛中也要注重車輛保養(yǎng)檢查，保持良好駕駛習(xí)慣，提前預(yù)防甩尾，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）