風(fēng)行車型的性價(jià)比比較高。從外觀來看，不同車型各具特色，如風(fēng)行 T5 EVO 運(yùn)動(dòng)感十足，風(fēng)行 S50 EV 穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾方面，風(fēng)格多樣且注重質(zhì)感與舒適。空間上，車內(nèi)空間和后備廂空間都能較好滿足需求。動(dòng)力上，燃油與新能源車型各有亮點(diǎn)。而且，風(fēng)行車型配置豐富，安全配置齊全，價(jià)格親民，保養(yǎng)成本低，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，整體性價(jià)比值得肯定 。

風(fēng)行T5 EVO的外觀設(shè)計(jì)無疑是吸睛利器。前臉那夸張的“大嘴”造型，搭配銳利的進(jìn)氣格柵，分體式車燈更顯犀利，宛如一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸。車尾的貫穿式LED尾燈與雙邊四出炮筒式排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。而風(fēng)行S50 EV則走穩(wěn)重大氣路線，車身側(cè)面線條凌厲，頭尾呼應(yīng)，時(shí)尚感也毫不遜色。

內(nèi)飾方面，風(fēng)行T5 EVO盡顯年輕時(shí)尚且富有層次感。金屬裝飾的皮質(zhì)方向盤，手感絕佳；儀表中控采用仿皮包裹，提升了整體觸感。自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，加上皮質(zhì)座椅，營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。風(fēng)行S50 EV車內(nèi)內(nèi)飾穩(wěn)重，視覺效果佳，方向盤設(shè)計(jì)貼心，中控富有層次，儀表盤營(yíng)造出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍，寬大厚實(shí)的座椅讓人久坐不累。

空間表現(xiàn)上，風(fēng)行T5 EVO寬度達(dá)1860mm，車內(nèi)橫向空間充裕，天窗的加入更增添了空間感，軸距也能滿足內(nèi)部乘坐需求。在動(dòng)力領(lǐng)域，風(fēng)行T5 EVO搭載1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，零百加速8.8S，日常駕駛足夠。風(fēng)行S50 EV搭載電動(dòng)機(jī)，加速度出色，續(xù)航里程也令人滿意。

風(fēng)行車型不僅在上述方面表現(xiàn)出色，其配置豐富，主/被動(dòng)安全配置齊全，后備廂空間實(shí)用性強(qiáng)。價(jià)格親民，保養(yǎng)成本也低，像風(fēng)行T5 EVO小保養(yǎng)400元左右，6萬公里總費(fèi)用約4000 - 6000元，還有超長(zhǎng)質(zhì)保。總之，風(fēng)行車型多方面優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比確實(shí)值得稱贊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）