調(diào)節(jié)怠速的方法因節(jié)氣門類型而異，電子節(jié)氣門需用專業(yè)診斷設(shè)備連 OBD 接口修改 ECU 參數(shù)，機(jī)械節(jié)氣門可調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是車輛無(wú)負(fù)荷時(shí)維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)前要保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，檢查相關(guān)傳感器等部件。調(diào)節(jié)怠速還可通過(guò)清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道、檢查更換怠速控制閥等方式，不過(guò)建議由專業(yè)維修人員操作。

對(duì)于傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門的車輛，調(diào)節(jié)怠速需要一些特定的步驟和技巧。首先要準(zhǔn)備好起子或螺絲刀、扳手等工具。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，先打開阻風(fēng)門。找到節(jié)氣門附近的怠速調(diào)節(jié)螺絲，用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，在發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，稍加旋入以維持運(yùn)轉(zhuǎn)。接著調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適的轉(zhuǎn)速。之后再次旋出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，直到怠速穩(wěn)定且加速時(shí)不熄火。另外一種方法是，先將空氣調(diào)整螺釘擰到底，然后反轉(zhuǎn)一圈，接著調(diào)整節(jié)氣門螺釘，通過(guò)先調(diào)低再調(diào)高怠速的方式，找到令人滿意的數(shù)值，通常順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可提高怠速，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則降低怠速，調(diào)節(jié)過(guò)程中要密切觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。

不同車型的正常怠速值存在一定差異。一般來(lái)說(shuō)，小型轎車的正常怠速在750 - 850轉(zhuǎn)/分鐘，SUV為700 - 800轉(zhuǎn)/分鐘，MPV則在750 - 900轉(zhuǎn)/分鐘 ，具體數(shù)值要以車輛實(shí)際情況為準(zhǔn)。

調(diào)節(jié)怠速并非易事，需要謹(jǐn)慎操作。如果對(duì)調(diào)節(jié)過(guò)程不熟悉，最好前往專業(yè)維修店或4S店，讓專業(yè)人員使用專業(yè)工具和設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性和車輛的安全性，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）