正確掛擋操作因手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)輛而有所不同。手動(dòng)擋掛擋需掌握特定手勢(shì)，掌心向下覆蓋檔靶頭部并握緊，各擋位對(duì)應(yīng)不同車(chē)速，換擋要遵循逐級(jí)加擋、“升檔先加速，降檔先減速”等原則。自動(dòng)擋則要注意接通電源、起步、停車(chē)等環(huán)節(jié)的擋位切換，如先掛 N 檔點(diǎn)火再入 D 檔起步等。總之，合理選擇擋位能確保車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行與良好燃油經(jīng)濟(jì)性。

手動(dòng)擋掛擋，手勢(shì)是基礎(chǔ)。掌心向下覆蓋住檔靶子頭部，五指握緊，能確保掛擋動(dòng)作準(zhǔn)確流暢。手動(dòng)擋常見(jiàn)有6個(gè)檔位，各有用處。1擋用于正常起步或爬陡坡，此時(shí)車(chē)速在10公里每小時(shí)左右；2擋用于起步后加速過(guò)渡或低速前進(jìn)，車(chē)速一般20公里每小時(shí)；3擋在市區(qū)行駛，時(shí)速20 - 40km/h；4擋適用于時(shí)速40 - 60km/h；5擋則用于時(shí)速60Km/h以上。掛擋步驟有講究，要逐級(jí)加擋。比如從空擋到1檔，向左再向前推進(jìn)；1擋到2檔，向左下側(cè)拉入。降檔時(shí)，要先降車(chē)速，遵循踩離合、掛空擋、抬離合、轟油門(mén)、踩離合、掛低檔的原則。

自動(dòng)擋掛擋同樣不可馬虎。先接通電源但不打著發(fā)動(dòng)機(jī)，踩剎車(chē)后掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車(chē) 、起步，這樣可避免變速箱經(jīng)歷反向沖擊。等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí)，拉手剎 、掛N檔 ，能避免對(duì)P檔鎖止裝置和變速箱造成磨損。在行駛過(guò)程中，踩下油門(mén) ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，大約2000 - 2500轉(zhuǎn)之間，輕收油門(mén) 再加油，可使加檔平順。上下坡道時(shí)，1/2檔（限制擋）能發(fā)揮作用，上坡坡度較大時(shí)，掛入1或2檔 ，爬上坡后掛回D檔行駛；下坡時(shí)長(zhǎng)而緩的坡，掛入限制擋 ，配合剎車(chē)使用，減輕剎車(chē)盤(pán)壓力。

總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，正確的掛擋操作不僅關(guān)乎駕駛的平順性和舒適性，更對(duì)車(chē)輛的使用壽命和安全性有著重要影響。掌握好掛擋技巧，才能讓駕駛更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）