摩托車點火系統(tǒng)從多個方面影響點火。其性能強弱直接關(guān)乎燃燒過程，若不夠強大精準，會致使燃燒不充分，讓發(fā)動機功率、扭矩降低，還會增加油耗與尾氣排放。同時，點火提前角設(shè)置極為關(guān)鍵，過大易引發(fā)爆震，過小則導(dǎo)致燃燒效率低、動力不足。此外，點火系統(tǒng)中的火花塞、線圈、點火器等部件出現(xiàn)問題，也會對點火產(chǎn)生不良影響，進而影響摩托車的啟動與運行 。

火花塞作為點火系統(tǒng)中的關(guān)鍵易損部件，隨著使用時長增加，電極間隙會逐漸增大，這將直接影響點火能量，使得點火變得困難。而且火花塞若出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，同樣會干擾正常點火，導(dǎo)致發(fā)動機啟動延遲甚至無法啟動。

點火線圈長期在高溫環(huán)境下運作，也可能出現(xiàn)故障。一旦它無法正常工作，就不能為火花塞提供足夠的高壓電，進而影響點火效果，摩托車也就難以順利啟動。

點火器的作用舉足輕重，它若損壞，就無法產(chǎn)生高壓電火花，點火自然無從談起。當點火器出現(xiàn)問題時，火花塞不能正常放電，發(fā)動機便無法啟動。另外，在油門斷電時，還可能出現(xiàn)無法加油、發(fā)動機偶爾熄火等狀況。

啟動繼電器若發(fā)生故障，會使啟動電路無法正常工作，這也會成為摩托車點火啟動的阻礙。當懷疑啟動繼電器有問題時，可將其兩個樁頭用導(dǎo)線連接，若摩托車能啟動，則說明啟動繼電器需要更換。

總之，摩托車點火系統(tǒng)中的各個部分，從性能參數(shù)到具體部件，都緊密關(guān)聯(lián)著點火過程。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差或故障，都可能給摩托車的啟動和運行帶來麻煩。日常使用中，我們要多關(guān)注點火系統(tǒng)的狀況，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保摩托車始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）