風(fēng)扇的關(guān)閉方式因設(shè)備類型而異。對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車，機(jī)械驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇一般無(wú)直接手動(dòng)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，老款車或可拔保險(xiǎn)絲操作；電子風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后多自動(dòng)停轉(zhuǎn)，部分高端車能在控制面板或行車電腦中設(shè)置。筆記本電腦通常不建議直接關(guān)閉風(fēng)扇，可通過(guò)BIOS設(shè)置、快捷鍵、軟件或修改系統(tǒng)散熱策略來(lái)調(diào)節(jié)。總之，關(guān)閉風(fēng)扇要依據(jù)不同設(shè)備，謹(jǐn)慎進(jìn)行。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)傳統(tǒng)燃油汽車。那些機(jī)械驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇，就如同汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中一位默默堅(jiān)守崗位的“忠誠(chéng)衛(wèi)士”，時(shí)刻保障發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度處于安全范圍。通常情況下，我們很難找到一個(gè)直接手動(dòng)關(guān)閉它的開(kāi)關(guān)。在一些老款車型中，如果實(shí)在有關(guān)閉需求，可嘗試拔出與風(fēng)扇電路相連的保險(xiǎn)絲，但這是個(gè)技術(shù)活，必須謹(jǐn)慎操作。因?yàn)橐坏┎僮魇д`，可能會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)鋮s系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

而配備電子風(fēng)扇的汽車，相對(duì)來(lái)說(shuō)就“智能”許多。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，大多數(shù)電子風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是一些高端車型，在控制面板或行車電腦設(shè)置中就有風(fēng)扇控制選項(xiàng)，車主操作起來(lái)更加便捷。

再談?wù)劰P記本電腦。風(fēng)扇對(duì)于它來(lái)說(shuō)，是保證硬件穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵部件。直接關(guān)閉風(fēng)扇可能會(huì)讓硬件因過(guò)熱而受損，所以并不提倡。若想調(diào)節(jié)風(fēng)扇狀態(tài)，可通過(guò)BIOS設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)。開(kāi)機(jī)按特定按鍵進(jìn)入BIOS后，在相應(yīng)菜單中找到風(fēng)扇相關(guān)選項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置。也可以使用快捷鍵或軟件，部分高端筆記本有專用散熱快捷鍵，一些品牌還有專門的風(fēng)扇控制軟件。另外，修改系統(tǒng)散熱策略也是一種辦法，在電源選項(xiàng)中調(diào)整相關(guān)設(shè)置，就能對(duì)風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響。

總之，無(wú)論是汽車還是筆記本電腦，關(guān)閉風(fēng)扇都需要根據(jù)各自的特點(diǎn)，在保障設(shè)備正常運(yùn)行、不損壞硬件的前提下，科學(xué)合理地操作，切不可盲目嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）