如何正確調(diào)節(jié)摩托車氣門
正確調(diào)節(jié)摩托車氣門,需先做好準(zhǔn)備工作,包括讓車輛冷卻、準(zhǔn)備工具,而后按順序操作。氣門控制著氣缸內(nèi)燃油和空氣的進(jìn)出,其開合情況對發(fā)動機(jī)性能影響重大。調(diào)節(jié)前準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具,待車?yán)鋮s后,拆下氣門蓋,找到正時標(biāo)記,測量氣門間隙,依據(jù)維修手冊標(biāo)準(zhǔn)值,通過調(diào)整螺絲改變搖臂位置來調(diào)整,最后復(fù)查并安裝氣門蓋,如此才能確保發(fā)動機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
具體來說,當(dāng)你準(zhǔn)備好了工具,且摩托車充分冷卻后,就可以開始正式操作。第一步拆下氣門蓋,這能讓我們接觸到氣門調(diào)節(jié)的關(guān)鍵部位,操作時要小心,避免損傷周邊部件。
找到正時標(biāo)記是極為重要的一環(huán),它通常在發(fā)動機(jī)側(cè)面或頂部,不同車型位置可能有差異。轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),使活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置,這個時候的發(fā)動機(jī)狀態(tài)對于準(zhǔn)確測量和調(diào)整氣門間隙十分關(guān)鍵。
隨后使用塞尺測量氣門間隙,進(jìn)氣門和排氣門的間隙標(biāo)準(zhǔn)值因車型不同而有所區(qū)別。一般進(jìn)氣門間隙在0.08 - 0.12mm之間,排氣門間隙在0.10 - 0.15mm 。測量時要仔細(xì),將塞尺輕輕插入氣門與搖臂之間,感受合適的阻力,以獲取精準(zhǔn)數(shù)值。
若測量的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn),就需要進(jìn)行調(diào)整。松開鎖止螺母,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲,改變搖臂位置從而改變氣門間隙,使其達(dá)到規(guī)定值,調(diào)整完成后再將鎖止螺母緊固。調(diào)整過程需要耐心和細(xì)心,每一次的微調(diào)都可能影響最終效果。
調(diào)整完成后,要復(fù)查氣門間隙,確保數(shù)值準(zhǔn)確無誤。最后安裝好氣門蓋,至此,摩托車氣門調(diào)節(jié)工作大功告成。
正確調(diào)節(jié)摩托車氣門,能夠讓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分、排氣順暢,提升發(fā)動機(jī)功率,降低油耗,減少抖動與噪音,延長發(fā)動機(jī)使用壽命。調(diào)節(jié)時一定要嚴(yán)格按照步驟,參考維修手冊,讓摩托車始終保持最佳狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<