ECO模式的使用方法需分情況理解。它分為主動(dòng)和被動(dòng)模式，主動(dòng)模式有專門按鈕，按下開關(guān)指示燈亮起，車輛自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門開度等參數(shù)；被動(dòng)模式無專門按鍵，駕駛操作達(dá)到最佳燃油效率時(shí)，儀表盤顯示eco指示燈。大部分車采用主動(dòng)模式，日常經(jīng)濟(jì)速度行駛時(shí)可開啟，而在車速超120km/h、怠速停車等情況下沒必要打開，以避免影響動(dòng)力且發(fā)揮不出省油優(yōu)勢 。

對(duì)于主動(dòng)ECO駕駛模式，常見于日韓車，車主只需按下ECO模式開關(guān)，車輛的一系列設(shè)置便會(huì)悄然改變。此時(shí)油門開度變小，意味著踩下相同行程的油門踏板，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)比普通模式下更“溫柔” ，不會(huì)出現(xiàn)那種一踩油門就往前沖的激進(jìn)感。同時(shí)，變速箱換擋邏輯也變得更經(jīng)濟(jì)，會(huì)更積極地升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，以此來降低燃油消耗。

非主動(dòng)ECO駕駛模式，雖然沒有專門的按鈕供車主操作，但它像是一位默默在旁指導(dǎo)的省油導(dǎo)師。它通過儀表盤上的ECO指示燈，在駕駛操作達(dá)到最佳燃油效率時(shí)亮起，提醒車主當(dāng)前的駕駛方式較為省油，以此引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，教會(huì)車主如何通過合理的操作來節(jié)省燃油。

當(dāng)車輛處于經(jīng)濟(jì)速度行駛，通常在60至90km/h這個(gè)區(qū)間，開啟ECO模式能較好地發(fā)揮其省油的特性。有些車型在開啟ECO模式后，還能對(duì)空調(diào)輸出功率進(jìn)行一定控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。然而，當(dāng)車速超過120km/h ，車輛需要更多動(dòng)力來維持高速行駛，此時(shí)ECO模式反而會(huì)束縛車輛動(dòng)力，影響駕駛體驗(yàn)。在怠速停車、處于N檔或P檔、手動(dòng)模式停放以及爬坡需要大扭矩輸出時(shí)，ECO模式也可能失效或暫停工作，強(qiáng)行開啟不僅無法省油，還可能導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足。

總之，ECO模式是為了幫助車主在合適的場景下實(shí)現(xiàn)節(jié)能，但車主需要根據(jù)實(shí)際駕駛情況合理運(yùn)用，這樣才能充分發(fā)揮它的優(yōu)勢，提升駕駛的經(jīng)濟(jì)性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）