正確進(jìn)行汽車幫電操作，需要做好前期準(zhǔn)備、規(guī)范連接線路并在完成后有序拆線。幫電前，要準(zhǔn)備質(zhì)量可靠、外徑 10mm 以上且長(zhǎng)約 3 米的充電線，將兩車車頭靠近并熄火打開引擎蓋。連接時(shí)，遵循“紅正黑負(fù)”原則，先連正極再連負(fù)極，且正負(fù)極不能接觸。完成幫電后，按照先負(fù)后正的順序拆線。規(guī)范操作每一步，才能安全有效地完成汽車幫電，保障車輛順利啟動(dòng)。

前期準(zhǔn)備就緒后，便要進(jìn)入關(guān)鍵的線路連接環(huán)節(jié)。首先，要精準(zhǔn)識(shí)別兩車電瓶的正負(fù)極，這是極為重要的一步。遵循 “紅接正極，黑接負(fù)極” 的原則，先用紅色充電線連接兩車電瓶的正極，確保夾子緊密貼合電瓶極柱，保障電流傳輸?shù)姆€(wěn)定性。接著，使用黑色充電線，將救援車電瓶的負(fù)極與被救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼或車身可靠部位相連。這一連接點(diǎn)務(wù)必選擇金屬質(zhì)地且無(wú)油漆阻隔之處，以保證良好的導(dǎo)電性。需格外注意，在整個(gè)連接過(guò)程中，正負(fù)極的充電線絕不能相互接觸，否則瞬間強(qiáng)大的電流會(huì)引發(fā)短路，不僅可能損壞車輛的電氣系統(tǒng)，甚至?xí)?lái)嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。

連接好線路后，啟動(dòng)救援車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。此時(shí)，救援車的發(fā)電機(jī)開始工作，為被救援車的電瓶補(bǔ)充電量。稍作等待后，嘗試啟動(dòng)被救援車輛。若車輛確實(shí)是因電瓶虧電而無(wú)法啟動(dòng)，正常情況下，在這一系列正確操作后，被救援車應(yīng)能成功發(fā)動(dòng)。

當(dāng)被救援車輛成功啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)便開始對(duì)電瓶進(jìn)行充電。此時(shí)，要按照與搭線相反的順序進(jìn)行拆線，即先拆除負(fù)極充電線，再拆除正極充電線。拆線過(guò)程同樣要小心謹(jǐn)慎，避免觸碰電瓶極柱造成短路。

總之，汽車幫電操作雖然是應(yīng)對(duì)車輛電瓶虧電的應(yīng)急手段，但每一個(gè)步驟都關(guān)乎著安全與車輛的正常啟動(dòng)。只有嚴(yán)格遵循操作流程，才能在關(guān)鍵時(shí)刻安全、順利地完成幫電，讓車輛重新恢復(fù)活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）