雅閣車(chē)型的油耗表現(xiàn)較為出色，大致在7 - 8升每百公里，具體因動(dòng)力配置等因素有所不同。燃油版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，使得混動(dòng)版能耗更低。在市區(qū)，混動(dòng)版節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯；長(zhǎng)途高速時(shí)，燃油版也能較好發(fā)揮。此外，駕駛者習(xí)慣、道路條件等也會(huì)影響油耗，不過(guò)總體而言雅閣在同級(jí)車(chē)型中具備一定的油耗經(jīng)濟(jì)性。

具體來(lái)說(shuō)，燃油版雅閣搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不同的功率調(diào)校。其中1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型在市區(qū)行駛時(shí)，油耗平均在6.9L左右；而1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，平均油耗大概在7.8升左右。當(dāng)車(chē)輛行駛在高速公路上，得益于良好的路況和穩(wěn)定的車(chē)速，燃油版雅閣的油耗會(huì)有所降低，能較好地展現(xiàn)其燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看混動(dòng)版雅閣，采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的高效組合。在市區(qū)走走停停的路況下，電動(dòng)機(jī)可以在車(chē)輛起步、低速行駛等階段發(fā)揮作用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間，從而大幅降低油耗。其市區(qū)油耗約為6.4L/100km，節(jié)能效果顯著。即便在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，混動(dòng)版雅閣也能憑借發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，保持較低的能耗水平。

新一代雅閣在減重方面成果顯著，減輕了56公斤，這對(duì)提升燃油效率有著積極影響，油耗表現(xiàn)更為卓越，僅為6.0 - 6.6L。此外，駕駛者若想進(jìn)一步降低雅閣的油耗，可保持發(fā)動(dòng)機(jī)在2200 - 2500轉(zhuǎn)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，合理控制車(chē)速，避免急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣。

總之，雅閣無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，都在油耗方面展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)。不同的動(dòng)力配置為消費(fèi)者提供了多樣選擇，以滿足他們?cè)诟鞣N行駛場(chǎng)景下對(duì)油耗的不同需求。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，雅閣都能憑借出色的油耗表現(xiàn)，為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支，帶來(lái)良好的用車(chē)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）