開(kāi)瑞優(yōu)勝冷車(chē)啟動(dòng)困難，原因涉及燃油系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)體、電氣連接等多個(gè)方面。寒冷天氣下，燃油變粘稠，影響燃油泵工作效率，導(dǎo)致燃油壓力不足，使引擎無(wú)法正常燃燒。節(jié)氣門(mén)體的步進(jìn)電機(jī)工作異常，影響進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。啟動(dòng)機(jī)接線虛接，以及噴油器工作狀態(tài)不佳，也都會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難。通過(guò)對(duì)這些方面逐一排查，通常能解決問(wèn)題 。

在燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力不足是常見(jiàn)問(wèn)題。寒冷天氣會(huì)讓燃油的流動(dòng)性變差，這對(duì)燃油泵的工作效率產(chǎn)生不良影響，進(jìn)而致使燃油壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。此時(shí)，我們需要著重檢查燃油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器。若燃油壓力不足，可以嘗試調(diào)整燃油泵的供油壓力，以確保燃油能正常供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足啟動(dòng)所需。

節(jié)氣門(mén)體的步進(jìn)電機(jī)性能異常，同樣會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)工作不正常時(shí)，進(jìn)氣量的控制就會(huì)出現(xiàn)偏差，從而影響冷車(chē)啟動(dòng)。遇到這種情況，可先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)調(diào)整。具體做法是將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)打到ACC擋，停留5 - 10秒后關(guān)閉；接著拆下蓄電池正負(fù)線，停留30 - 60秒；重復(fù)上述兩步共兩次；再次進(jìn)行第一步操作，之后檢查問(wèn)題是否解決。要是問(wèn)題依舊存在，那就清洗節(jié)氣門(mén)體后，再重復(fù)自適應(yīng)調(diào)整步驟。

電氣連接方面也不能忽視。啟動(dòng)機(jī)接線虛接，也就是搭鐵不實(shí)，會(huì)使啟動(dòng)的電力傳輸受到阻礙。所以要仔細(xì)檢查啟動(dòng)機(jī)接線，保證其牢固可靠。同時(shí)，噴油器的工作狀態(tài)也至關(guān)重要，若噴油器工作不正常，燃油無(wú)法良好霧化噴射，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。因此，需確認(rèn)噴油器和燃油泵的工作情況是否正常。

總之，開(kāi)瑞優(yōu)勝冷車(chē)啟動(dòng)困難的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，只要按照上述方法，對(duì)燃油系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)體、電氣連接等方面仔細(xì)排查和處理，多數(shù)情況下都能讓車(chē)輛順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）