在不同駕駛環(huán)境中，奔馳多種駕駛模式各有用武之地：高速行駛可選E模式（經濟模式），日常多數(shù)場景用C模式（舒適模式），追求駕駛激情選S模式（運動模式），而路況良好且駕駛技術嫻熟時可嘗試S+模式（運動+模式）。E模式下變速器更主動切入高擋位以提升燃油經濟性；C模式平衡動力與油耗；S模式提升油門響應和變速箱降擋時機；S+模式強化運動特性但需謹慎使用。

在高速行駛時，選擇E模式能讓車輛在發(fā)動機自動滑行時，變速器更積極地切入高擋位，像9擋也會更早掛上，以此來實現(xiàn)更好的燃油經濟性。不過在日常駕駛場景中，它的節(jié)油效果可能并不比C模式突出。

C模式作為默認的標準模式，就如同一位溫和的伙伴，適用于大多數(shù)駕駛情況。在這個模式下，車輛很好地平衡了動力輸出與燃油消耗。只是當你輕柔駕駛時，油門的反應可能會稍顯遲緩，但換來的是平穩(wěn)舒適的駕駛體驗，無論是日常通勤還是普通的出行，它都能勝任。

要是你渴望激情與速度，S模式就是絕佳之選。激活此模式后，變速箱會主動降擋，油門響應速度大幅提升，方向盤的響應也變得更加靈敏，仿佛車輛瞬間充滿了活力。發(fā)動機的聲音和振動感增強，雖然油耗會有所增加，但那種駕駛的樂趣和快感是難以言表的。

而S+模式則是將運動特性發(fā)揮到了極致。它進一步強化了車輛的運動屬性，不過會減弱部分控制穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，車輛的轉向特性更加明顯，換擋時甚至帶有類似賽車的顫動感。但由于其過于激進，在道路潮濕或路況不佳時，并不建議使用，否則可能會增加駕駛風險。

總之，奔馳的這幾種駕駛模式各有千秋。駕駛者只要根據(jù)不同的駕駛環(huán)境和自身需求，合理地切換駕駛模式，就能充分體驗奔馳汽車帶來的舒適、經濟與激情，讓每一段旅程都更加隨心如愿 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）