要讓途昂駕駛姿勢(shì)更舒適，需對(duì)座椅各方面進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)。座椅前后調(diào)節(jié)可通過(guò)拉動(dòng)下方杠桿或電動(dòng)按鈕，讓腿部與踏板保持合適距離；高度調(diào)節(jié)有手動(dòng)側(cè)面把手或電動(dòng)按鈕兩種方式，以此獲得良好視野和頭部空間；靠背角度可手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)整，為背部提供有力支撐；腰部支撐通過(guò)旋轉(zhuǎn)或按壓側(cè)面按鈕調(diào)節(jié)，緩解腰部疲勞；頭枕高度上下移動(dòng)即可，為不同身高駕駛者提供頭部支持。

在進(jìn)行座椅前后調(diào)節(jié)時(shí)，你需要親自感受腿部與踏板之間的距離。理想狀態(tài)下，當(dāng)你將腳完全踩下制動(dòng)踏板時(shí)，腿部仍能保持一定的彎曲度，既不會(huì)因?yàn)榫嚯x過(guò)近而感到局促，也不會(huì)因太遠(yuǎn)而在操作踏板時(shí)費(fèi)力。這樣能確保在駕駛過(guò)程中，腿部有足夠的活動(dòng)空間，避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致的腿部酸痛。

座椅高度調(diào)節(jié)也十分關(guān)鍵。若是調(diào)節(jié)得過(guò)高，頭部容易觸碰車頂，不僅影響舒適性，還可能在緊急制動(dòng)時(shí)造成傷害；若調(diào)節(jié)得過(guò)低，視野會(huì)受到限制，難以全面觀察路況。所以要通過(guò)座椅側(cè)面的杠桿或按鈕，將座椅調(diào)整到合適高度，讓駕駛者的視線能平視前方，輕松觀察到各個(gè)方向的交通狀況。

靠背角度同樣不容忽視。合適的靠背角度能為背部提供有力支撐，減輕背部壓力。當(dāng)靠背過(guò)于垂直時(shí)，背部得不到有效支撐，容易感到疲勞；而過(guò)于傾斜又會(huì)影響操作便利性。你可以通過(guò)座椅側(cè)面或頂部的杠桿或按鈕，將靠背調(diào)整到一個(gè)讓背部自然貼合的角度。

腰部支撐調(diào)節(jié)是緩解腰部疲勞的關(guān)鍵。通過(guò)旋轉(zhuǎn)或按壓座椅側(cè)面的按鈕，調(diào)整腰部支撐的強(qiáng)度和位置，讓腰部得到恰到好處的支撐。

頭枕高度調(diào)節(jié)也不能忽略。合適的頭枕高度能在發(fā)生意外時(shí)有效保護(hù)頸部，日常駕駛中也能提供舒適的頭部依托。輕輕推動(dòng)頭枕上下移動(dòng)，找到最適合自己的高度。

總之，途昂的駕駛姿勢(shì)調(diào)節(jié)需要綜合考慮座椅的各個(gè)方面。通過(guò)精細(xì)調(diào)節(jié)，能讓駕駛者在享受舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，提高行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）