哈弗H發(fā)動機(jī)性能良好，在多個方面都有著出色表現(xiàn)。哈弗H系列搭載的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，1.5T注重燃油經(jīng)濟(jì)性，2.0T動力更強(qiáng)，能滿足不同駕駛需求。越野時強(qiáng)大扭矩輸出可應(yīng)對復(fù)雜路況，城市駕駛中中低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)和平順性佳。同時，發(fā)動機(jī)在噪音控制、振動抑制和可靠性方面也表現(xiàn)出色，能為消費者提供舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗 。

先來看1.5T發(fā)動機(jī)，它最大功率可達(dá)124kW ，峰值扭矩為285N·m。憑借缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油得以更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒。這不僅提升了動力輸出，還顯著提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。就像哈弗H6搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗低至6.8升，對于日常在城市中穿梭的車主來說，能有效降低用車成本。

而2.0T發(fā)動機(jī)則是動力愛好者的福音，最大功率165kW ，峰值扭矩385N·m。在越野駕駛場景中，它低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩的特性發(fā)揮得淋漓盡致。面對泥濘、陡坡等復(fù)雜路況，強(qiáng)大的扭矩可以讓車輛輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過性。

在城市駕駛中，兩款發(fā)動機(jī)的中低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)都很迅速，換擋過程也十分平順，幾乎不會讓駕乘人員感受到頓挫。而且，哈弗H發(fā)動機(jī)在噪音控制和振動抑制上花費了不少心思。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)和隔音材料的運用，使得車輛在行駛過程中，車內(nèi)噪音被控制在很低的水平，為駕駛者營造出安靜舒適的駕駛環(huán)境。

另外，哈弗建立了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，發(fā)動機(jī)經(jīng)過大量嚴(yán)格測試驗證，即便是在高溫、高寒、高海拔等復(fù)雜工況下，也能穩(wěn)定運行，大大減少了故障發(fā)生的概率，可靠性極高。

總的來說，哈弗H發(fā)動機(jī)憑借在動力、油耗、舒適、可靠等多方面的出色表現(xiàn)，在同級別車型中脫穎而出，為消費者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）