要提升奔馳座椅駕駛舒適度，需綜合調(diào)節(jié)前后位置、高度、靠背角度、頭枕高度及腰部支撐等多個(gè)方面。前后位置要保證腿部舒適且施力自如，高度需讓駕駛者看清前方道路與儀表盤(pán)，靠背角度以 100 度至 110 度為宜，頭枕與頭部平齊，腰部支撐依自身情況調(diào)整。此外，還可利用自動(dòng)座椅設(shè)置等功能。不同身材駕駛者的調(diào)節(jié)要點(diǎn)有別，調(diào)節(jié)時(shí)車(chē)輛要靜止，多嘗試才能找到最舒適狀態(tài)。

在調(diào)節(jié)座椅前后位置時(shí)，可通過(guò)座椅下方的拉桿或電動(dòng)按鈕來(lái)操作。前后拉動(dòng)，找到那個(gè)讓右腳能輕松將剎車(chē)踏板踩到底，同時(shí)膝蓋還能保持自然彎曲度的位置。這個(gè)位置既能保證在駕駛過(guò)程中腿部活動(dòng)自如，又能讓我們?cè)诰o急制動(dòng)時(shí)有力地踩下踏板。

高度調(diào)節(jié)也不容忽視。電動(dòng)座椅的高度調(diào)節(jié)按鈕一般在座椅側(cè)面。將座椅高度調(diào)整到能清晰看到前方道路的每一處細(xì)節(jié)，同時(shí)儀表盤(pán)信息也能盡收眼底的程度。若座椅過(guò)高，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人感到疲憊；過(guò)低則會(huì)遮擋視線，影響駕駛安全。

靠背角度同樣影響著駕駛體驗(yàn)。通過(guò)座椅側(cè)面的按鈕或拉桿，將靠背角度調(diào)節(jié)至 100 度至 110 度之間。這個(gè)范圍能給予腰部良好的支撐，讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中保持舒適的坐姿，減輕腰部壓力。

頭枕的調(diào)節(jié)也至關(guān)重要。部分車(chē)型的頭枕可以上下、前后調(diào)節(jié)，將其高度調(diào)整到與頭部平齊，能在發(fā)生意外時(shí)有效保護(hù)頸部，日常駕駛中也能讓頸部得到良好的支撐。

而腰部支撐調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)自身腰部曲線，通過(guò)調(diào)節(jié)凸起程度和位置，給腰部恰到好處的支撐，緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的腰部疲勞。

此外，奔馳還提供了便捷的自動(dòng)座椅設(shè)置功能。在中控面板主界面找到“設(shè)置”圖標(biāo)，進(jìn)入后滑動(dòng)到“自動(dòng)座椅設(shè)置”并打開(kāi)，根據(jù)身高選擇合適坐姿。還能在該界面點(diǎn)擊“方向盤(pán)和座椅”選項(xiàng)，選擇“開(kāi)始定位”，讓座椅和方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)整以適應(yīng)駕駛習(xí)慣。

總之，奔馳座椅調(diào)節(jié)功能豐富多樣，只要我們根據(jù)自身身體特征和駕駛習(xí)慣，耐心細(xì)致地調(diào)節(jié)各個(gè)參數(shù)，就能找到最適合自己的座椅狀態(tài)，從而提升駕駛舒適度，讓每一次出行都更加輕松愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）