正確調(diào)整座椅，需按先后順序進(jìn)行多方面調(diào)節(jié)。首先要將臀部盡量后靠，頂?shù)阶鶋|與椅背之間。接著依據(jù)身高調(diào)節(jié)座椅高低，確保視線不被方向盤遮擋，能看清重要儀表，且頭部離車頂有一拳距離 ，若無法調(diào)節(jié)可加坐墊。然后使靠背與座位呈 90°，切勿背躺。最后根據(jù)自身胖瘦、肢體長短調(diào)整座椅遠(yuǎn)近，雙手伸直時(shí)手腕在方向盤頂端上方，踩踏板時(shí)膝關(guān)節(jié)微彎，如此才能獲得舒適且安全的坐姿。

完成上述基本調(diào)節(jié)后，還有一些細(xì)節(jié)也不容忽視。對(duì)于座椅的前后調(diào)節(jié)，千萬不能過于隨意。太靠前，腿部空間局促，駕駛沒多久就會(huì)感到疲憊不堪；太靠后，在操作方向盤和踏板時(shí)會(huì)很不方便，遇到緊急情況難以及時(shí)做出反應(yīng)。當(dāng)雙手伸直平行向前，手腕恰好處于方向盤前方頂端上方時(shí)，這個(gè)距離較為合適，既保證了對(duì)方向盤的良好操控，又能讓手臂處于自然伸展的狀態(tài)，減輕駕駛過程中的疲勞感。

左右腳踏板踩到底時(shí)，膝關(guān)節(jié)略微彎曲這一點(diǎn)也至關(guān)重要。略微彎曲的膝關(guān)節(jié)可以在需要緊急制動(dòng)或快速操作踏板時(shí)，提供足夠的活動(dòng)空間和力量輸出。如果膝關(guān)節(jié)完全伸直，在緊急情況下很可能無法迅速、有力地踩下踏板，從而影響行車安全。

此外，座椅的調(diào)節(jié)并非一成不變。不同的人有不同的身體條件和駕駛習(xí)慣，即使是同一個(gè)人，在長途駕駛和短途出行時(shí)，對(duì)座椅的需求也可能有所不同。所以，要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整座椅?？傊_調(diào)整座椅是安全駕駛的重要前提，每一個(gè)調(diào)節(jié)步驟都緊密相連，關(guān)乎著駕駛過程中的舒適度與安全性，切不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）