駕駛二手長安車型，不同車款感受各異，以二手長安CS15為例，整體有著不錯的性價比體驗。這款車動力前段表現(xiàn)良好，55千瓦電機驅(qū)動1.5噸自重，0到50公里加速前段不錯，只是后段稍顯乏力。車內(nèi)空間比奔奔寬敞，后備箱日常使用也足夠。電耗百公里18度多，快充表現(xiàn)尚可，慢充功率雖受限，但2018年上牌辦完不到4萬的價格，在二手市場很有競爭力 。

在實際駕駛過程中，二手長安CS15的操控感也有著自己的特點。方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，不會過于沉重讓駕駛變得費勁，也不會過于輕盈而缺乏路感反饋，在城市道路的穿梭中，能夠輕松靈活地應(yīng)對各種彎道。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校偏向于舒適，在經(jīng)過一些顛簸路面時，能夠有效地過濾掉大部分震動，車內(nèi)乘客不會感到過于強烈的顛簸感，保證了乘車的舒適性。

車內(nèi)的配置雖然不能和一些高端車型相比，但對于一款價格親民的二手車來說，已經(jīng)足夠?qū)嵱谩Ｏ褴囍鞫ㄖ频娜囎?，不僅保護(hù)了原車座椅，還增添了一份個性化；加裝的前門高音，提升了車內(nèi)的音響效果，讓駕駛途中能享受更美妙的音樂；360倒車影像的安裝，大大提高了倒車時的安全性，對于不太擅長倒車入庫的駕駛者來說，無疑是一個貼心的配置。后排加的充電式閱讀燈，也為后排乘客提供了便利。

總的來說，二手長安車型如CS15，以其在動力、空間、電耗等方面的綜合表現(xiàn)，以及親民的價格，給駕駛者帶來了較為實在的體驗。雖然它可能存在一些小的不足，但在性價比方面優(yōu)勢明顯，對于預(yù)算有限又有購車需求的消費者而言，是一個值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）