正確使用自動(dòng)擋汽車(chē)，需要掌握起動(dòng)、起步、行駛、換擋等多個(gè)環(huán)節(jié)的技巧。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要將選擋操縱手柄置于P或N擋，起步時(shí)先踩制動(dòng)踏板再掛擋松手剎；平路行駛選D擋，根據(jù)車(chē)速合理收放油門(mén)；坡道行駛要根據(jù)坡度選擇合適擋位；超車(chē)時(shí)合理控制油門(mén)；換擋時(shí)行駛中選擋不踩油門(mén)；倒車(chē)需在車(chē)停穩(wěn)后掛入R擋。各環(huán)節(jié)操作到位，才能更順暢、安全地駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)。

在起動(dòng)和起步環(huán)節(jié)，一定要記住發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、起步前是不能踩油門(mén)的，掛擋的時(shí)候也不要松開(kāi)制動(dòng)。只有當(dāng)平穩(wěn)起步后，再逐漸去踩油門(mén)踏板，這樣能讓車(chē)輛的啟動(dòng)過(guò)程更加穩(wěn)定安全。

平路行駛時(shí)，把選擋手柄放在D擋就好，車(chē)輛會(huì)根據(jù)油門(mén)和車(chē)速自動(dòng)換擋。車(chē)速達(dá)到一定數(shù)值后，巧妙運(yùn)用“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”的技巧，能讓駕駛過(guò)程更加流暢，也能在一定程度上節(jié)省燃油。

遇到坡道行駛，小坡度的話在D擋通過(guò)油門(mén)和制動(dòng)來(lái)控制速度即可；但若是長(zhǎng)陡坡，就要把選擋操縱手柄從D擋移至S或L擋，具體視坡度而定。這是為了避免D擋上坡時(shí)出現(xiàn)“循環(huán)跳擋”的情況，下坡時(shí)還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽制車(chē)速，保障行車(chē)安全。

在泥濘路面行駛，同樣將選擋操縱手柄從D擋移至S或L擋，要是車(chē)輛有駕駛模式選擇鍵，還可以變換模式后手動(dòng)換擋行駛，增強(qiáng)車(chē)輛的通過(guò)性。

超車(chē)時(shí)，迅速增大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，自動(dòng)變速器會(huì)降擋來(lái)增強(qiáng)動(dòng)力，加速達(dá)到要求后就松開(kāi)油門(mén)。不過(guò)非緊急超車(chē)盡量別把油門(mén)迅速踩到底，防止“強(qiáng)制低擋”，而且裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)是不可以N擋滑行的。

至于換擋，行駛中選擋不要踩油門(mén)，掛擋后也別猛踩。車(chē)速高時(shí)不能直接從D擋換入S或L擋，要等車(chē)速下降后再換入，換入低擋后也不要急著猛踩油門(mén)。

倒車(chē)時(shí)，必須等汽車(chē)完全停穩(wěn)后，再將選擋操縱手柄移至R擋。在平坦路面倒車(chē)，松開(kāi)制動(dòng)和手制動(dòng)后，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速緩慢倒車(chē)；要是需要越過(guò)障礙物，那就緩慢踩油門(mén)并及時(shí)制動(dòng)。

總之，自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛技巧貫穿于各個(gè)行駛場(chǎng)景。每個(gè)環(huán)節(jié)的操作都緊密相連，正確掌握并運(yùn)用這些技巧，不僅能提升駕駛的舒適度，更能為行車(chē)安全保駕護(hù)航，讓每一次出行都更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）