正確調(diào)整化油器需多步操作且要耐心細(xì)致。首先將車(chē)輛平穩(wěn)撐起，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度?？杖颊{(diào)節(jié)螺絲、怠速螺絲等都要進(jìn)行初步設(shè)定，比如將空燃調(diào)節(jié)螺絲順時(shí)針旋到底后回退1/2圈 。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，進(jìn)行怠速調(diào)整，將轉(zhuǎn)速調(diào)至合適范圍，小型汽車(chē)一般750 - 900轉(zhuǎn)/分鐘。接著精細(xì)調(diào)節(jié)混合比，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不斷微調(diào)。同時(shí)，要注意清潔化油器及空氣濾清器，確保使用合格燃油等，如此才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。

在初步設(shè)定完成后，需要對(duì)怠速螺絲進(jìn)行進(jìn)一步操作。將怠速螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直至彈簧被壓緊，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約能達(dá)到4000rpm 。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作起來(lái)，就可以逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)怠速螺絲，把怠速控制在1200 - 1500轉(zhuǎn)之間。在此過(guò)程中，不要忘了仔細(xì)檢查化油器連接件，保證沒(méi)有漏氣等狀況，否則會(huì)影響后續(xù)的調(diào)整精度。

混合比的調(diào)整是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。先將混合比螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1.5圈。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并預(yù)熱10分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分進(jìn)入工作狀態(tài)，隨后調(diào)節(jié)怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最低且不會(huì)熄火。之后，反復(fù)調(diào)節(jié)混合比螺絲，目標(biāo)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高，并且要操作到發(fā)動(dòng)機(jī)加減速都能平穩(wěn)順暢。若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能保持5分鐘不熄火，那就說(shuō)明調(diào)整較為成功；要是怠速過(guò)低，可以稍微調(diào)高至1000 - 1500轉(zhuǎn)/分。

另外，還有一種微調(diào)方法?？上葘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)至900轉(zhuǎn)左右，然后慢慢微調(diào)混合比螺絲，一旦找到怠速最高的那個(gè)點(diǎn)，就停止調(diào)節(jié)，接著再把轉(zhuǎn)速降回到合適的范圍。對(duì)于化油器的“L”調(diào)整閥，初始設(shè)定時(shí)，要順時(shí)針擰至極限，再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)找到轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)折點(diǎn)，隨后配合逆時(shí)針調(diào)節(jié)怠速鏍釘和L針閥，最終達(dá)到所需的值。

總之，化油器的調(diào)整是一個(gè)系統(tǒng)且精細(xì)的工作，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和參數(shù)的相互配合。每一步調(diào)整都需要耐心操作、反復(fù)確認(rèn)，充分考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)以及各種外部因素的影響。只有這樣，才能讓化油器處于最佳工作狀態(tài)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，提升車(chē)輛的整體表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）