防刺輪胎主要依靠特殊結(jié)構(gòu)與材料實(shí)現(xiàn)防刺功能。部分防刺輪胎在內(nèi)胎和外胎間設(shè)置防扎圈，金屬板分散壓力、形成阻力，橡膠層緩沖填補(bǔ)縫隙；輪胎內(nèi)壁的高分子復(fù)合材料在尖銳物刺入時(shí)包裹密封穿孔，事后自動(dòng)閉合。還有的通過(guò)特殊工藝在輪胎內(nèi)壁形成保護(hù)層，部分添加鋼絲增強(qiáng)強(qiáng)度。這些設(shè)計(jì)與技術(shù)配合，保障車(chē)輛安全行駛 。

除了上述提到的結(jié)構(gòu)與材料，防刺輪胎還有許多精妙的設(shè)計(jì)。有些防刺輪胎通過(guò)加厚胎壁來(lái)提升防護(hù)能力，普通的釘子、石頭、玻璃等尖銳物，面對(duì)加厚的胎壁時(shí)，就很難扎破輪胎了。其內(nèi)部還有特殊的內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)，在輪胎不幸破損后，這一結(jié)構(gòu)能夠像忠誠(chéng)的衛(wèi)士一樣，為輪胎提供有力支持，使其保持形狀和氣壓，確保汽車(chē)依舊能正常行駛。

破口處也有獨(dú)特處理，會(huì)涂上特殊自密封材料，這種材料就像是神奇的“自愈精靈”，一旦接觸空氣，便迅速固化形成密封層，完美地阻止空氣逸出，讓輪胎氣壓始終穩(wěn)定。而且，胎面設(shè)計(jì)的特殊紋理也發(fā)揮著重要作用，它有助于胎釘快速脫落，從而減少輪胎受損風(fēng)險(xiǎn)。

在簾線(xiàn)材料的選擇上，很多防刺輪胎通常使用強(qiáng)度高的“Kevlar”合成纖維，這種材料就像堅(jiān)韌的鎧甲，能承受較大沖擊力，有效地分散輪胎受尖銳物刺入時(shí)的力，防止輪胎在短時(shí)間內(nèi)爆裂。

防刺輪胎通過(guò)多種特殊結(jié)構(gòu)和材料的協(xié)同配合，從不同方面提升輪胎的防刺能力、穩(wěn)定性、密封性以及耐用性，為車(chē)輛的安全行駛保駕護(hù)航，讓駕駛員在行車(chē)過(guò)程中更加安心，減少因輪胎問(wèn)題帶來(lái)的困擾和風(fēng)險(xiǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）