回油管的作用是讓供給發(fā)動機的多余燃油回流到油箱，調(diào)節(jié)燃油壓力，維持車輛性能。汽車燃油泵輸送給發(fā)動機的燃油一般會有多余，回油管為這些剩余燃油返回油箱提供通道，緩解汽油壓力。同時，噴油器工作時的燃油泄漏若積聚，會影響油壓，回油管能消除這種情況。此外，它還能收集碳罐多余汽油蒸汽，降低油耗，保障油箱壓力穩(wěn)定 。

對于汽油機而言，油壓調(diào)節(jié)器下方的回油管意義重大。在發(fā)動機運行期間，當輸油泵提供的燃油壓力超過100至150千帕時，溢流閥會自動開啟，此時多余的燃油便會通過回油管安全地回流至燃油箱，從而確保了整個燃油系統(tǒng)的壓力平衡，讓汽油機能夠穩(wěn)定、高效地運轉(zhuǎn)。

而柴油機的燃油供給系統(tǒng)相對復雜一些，通常會配備數(shù)量不等的回油管路，有的車型可能有3條，有些則只有2條。燃油濾清器、噴油泵、噴油器上的回油管，在不同工況下將多余燃油流回油箱或燃油濾清器。通過這些回油管，可維持噴油泵體低壓室內(nèi)規(guī)定油壓，消除因燃油泄漏積聚導致的不良現(xiàn)象，為柴油機的正常運轉(zhuǎn)保駕護航。

另外，從油箱設(shè)計角度來說，為保證系統(tǒng)密封和防止空氣進入閉式油箱，所有回油管都安裝在油箱油液面以下，且回油管口呈斜斷面，這樣能減少油流的漩渦或攪動作用，進一步保障燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

回油管雖看似普通，卻在汽車燃油系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它在汽油機和柴油機中都發(fā)揮著獨特作用，調(diào)節(jié)壓力、穩(wěn)定油壓、消除隱患，維持車輛整體性能，確保汽車燃油系統(tǒng)的正常運行，為車輛的平穩(wěn)駕駛提供堅實支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）