廣汽的技術(shù)實力強(qiáng)勁，亮點頗多。在動力領(lǐng)域，鉅浪動力發(fā)動機(jī)熱效率領(lǐng)先，多能源技術(shù)路線并行；智能駕駛方面，無圖純視覺智駕系統(tǒng)可應(yīng)用于全場景，還擺脫了對高精度地圖的依賴；新能源電池領(lǐng)域，全固態(tài)動力電池技術(shù)優(yōu)勢突出。此外，還有全新廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)等核心技術(shù)。這些技術(shù)成果展現(xiàn)出廣汽強(qiáng)大的研發(fā)能力與創(chuàng)新精神 。

在動力方面，鉅浪動力發(fā)動機(jī)是一大亮點。第三代 1.5L、2.0L 發(fā)動機(jī)熱效率在同級中處于領(lǐng)先地位，而第四代 2.0ATK 發(fā)動機(jī)更是達(dá)到世界領(lǐng)先水平。其先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)設(shè)計，讓燃油得以更均勻高效地燃燒，不僅動力性能出色，發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性也極高。同時，多能源技術(shù)路線并行，鉅浪 - 氫混動系統(tǒng)、全球首款乘用車氨發(fā)動機(jī)等不斷涌現(xiàn)，為未來出行提供了更多可能。

智能駕駛領(lǐng)域，廣汽的無圖純視覺智駕系統(tǒng)令人矚目。它僅依靠視覺傳感器和 AI 算法，就能應(yīng)用于全場景，泊車誤差精確控制在 5cm。而且，通過“多傳感融合技術(shù)”和“無圖純視覺技術(shù)”，成功擺脫對高精度地圖的依賴，在復(fù)雜路況下也能為駕乘者保駕護(hù)航。

新能源電池方面，全固態(tài)動力電池技術(shù)優(yōu)勢顯著。超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯是其三大核心優(yōu)勢，能量密度高達(dá) 400Wh/kg 以上，200°C 熱箱測試不爆炸，電芯容量 30Ah，為新能源汽車的發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

此外，全新廣汽全球平臺模塊化架構(gòu) GPMA 以及 ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等核心技術(shù)，也從不同層面提升了車輛的綜合性能。廣小祺自然語音交互系統(tǒng)實現(xiàn)一分鐘內(nèi)全場景免喚醒交互，讓用戶體驗更便捷。

總之，廣汽在技術(shù)上的全面發(fā)力與創(chuàng)新突破，使其在汽車行業(yè)中占據(jù)了重要地位，這些先進(jìn)技術(shù)不僅提升了產(chǎn)品競爭力，更為未來汽車發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）