評估威馳的動力性能需要綜合考量多個方面。發(fā)動機功率與扭矩是基礎，功率影響加速和最高車速，扭矩關乎起步與爬坡，二者數(shù)值越大動力越出色；變速箱類型和性能影響動力傳遞，不同類型在換擋平順性等方面存在差異；整備質量影響動力性能，車身輕更靈活高效。實際駕駛中，動力響應要及時，燃油經(jīng)濟性也不容忽視，這些都是評估威馳動力性能的重要角度 。

威馳通常搭載小排量自然吸氣發(fā)動機，查看其發(fā)動機最大功率和最大扭矩的輸出數(shù)值，能對動力有初步判斷。較大的功率可讓車輛在加速、超車時更有底氣，高速行駛也能更輕松地達到并維持較高車速。而充足的扭矩能讓車輛在起步階段更輕快，面對一些坡度時也不會顯得過于吃力。

傳動系統(tǒng)上，威馳有手動和自動變速器可供選擇。手動變速器的傳動效率較高，駕駛員能通過自己的操作，更好地控制動力輸出，獲得一定駕駛樂趣。自動變速器則勝在駕駛便利性，在擁堵路況下能讓駕駛員更輕松，其換擋平順性也能提升駕乘體驗。

實際駕駛感受十分關鍵，因為數(shù)據(jù)與真實體驗可能存在差別，所以試駕必不可少。在不同路況下，比如城市道路頻繁啟停、高速公路長距離行駛、山區(qū)道路爬坡過彎，威馳的動力表現(xiàn)都會有所不同。同時，車輛負載情況也會影響動力需求，滿載時和空載時的動力響應肯定存在差異。

威馳 FS 的動力有其獨特之處，起步有小爆發(fā)，之后趨于平穩(wěn)，變速箱換擋速度和平順性都不錯。1.3 升帶有 VVT-i 技術的發(fā)動機，配合豐田的 SUPER - 4 變速箱，在城市行駛中動力輸出直接，較為得心應手。

總之，評估威馳動力性能，要將發(fā)動機、變速箱等硬件參數(shù)，與實際駕駛感受相結合，充分考慮不同路況、負載等因素。如此，才能全面、準確地評判威馳動力性能的優(yōu)劣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）